Un mono-amortisseur repositionné

Fini le mono-amortisseur originalement placé sur le flanc gauche de la moto. Cette nouvelle génération de Panigale le replace visiblement dans une position conventionnelle, c’est-à-dire verticalement, à l’arrière du moteur. Un choix probablement imposé par la largeur du banc de cylindres arrière. Vu la taille imposante de l’échappement (certes, lui aussi, à l’état de prototype), reste à savoir comment est intégré le système assurant la progressivité de cet amortisseur. Cette Panigale V4 bénéficie-t-elle d’un basculeur innovant ? Pour le savoir, il faudra attendre des images plus détaillées que cette première photo volée...