Un cadre monocoque... périmétrique

Pas question de revenir au treillis tubulaire façon 1098, mais pas non plus question d’adopter, comme la GP16, un cadre périmétrique en alliage d’aluminium. La Panigale V4 semble conserver le cadre monocoque inauguré sur le modèle actuel, mais en faisant toutefois évoluer le concept. Ce cadre, une fois encore ancré sur les culasses, paraît en effet enserrer le banc de cylindres avant. Ceci pour libérer l’imposant ensemble d’admission désormais composé de quatre corps papillons avec Ride by Wire, V4 oblige.