La tra­ver­sée Ca­lais-Fol­kes­tone

Moto Revue - - Courrier -

Bon­jour à tous. Abon­né de­puis... je ne sais même plus, je ne vous ai ja­mais écrit, même si j’ai dé­jà re­le­vé quelques er­reurs ou in­co­hé­rences que je vous ai par­don­nées. Mais cette fois, je suis vrai­ment sur­pris par une phrase lue dans votre ar­ticle sur l’île de Man de votre pa­ru­tion du 24 mai der­nier. Maxime Pon­treau nous dit qu’il a tra­ver­sé la Manche par Ca­lais-Fol­kes­tone en 30 mi­nutes grâce à Eu­ro­tun­nel et qu’il faut quatre heures à un fer­ry pour ef­fec­tuer le même tra­jet... Alors peut-être que Maxime s’est mal ren­sei­gné, je ne sais pas, mais juste la tra­ver­sée par le Tun­nel prend 35 mi­nutes et par les fer­rys pour le Ca­lais-Douvres entre 1 h 30 et 1 h 45. Je pense que les fer­ries tra­ver­saient la Manche en 4 heures il y a 30 ans mi­ni­mum. Ce n’est pas grave, mais je vou­lais vous le pré­ci­ser. Main­te­nant, il est vrai que par beau temps et quand on n’est pas pres­sés, la tra­ver­sée par fer­ry, c’est sym­pa. On peut se res­tau­rer, prendre un verre, s’as­seoir au propre à l’in­té­rieur ou à l’ex­té­rieur et pro­fi­ter du pay­sage et sur­tout, de l’ar­ri­vée à Douvres et ses fa­laises my­thiques. Toutes ces choses im­pos­sibles par la na­vette d’Eu­ro­tun­nel. J’ha­bite San­gatte, en face de Douvres, de­puis plus de 20 ans, et je ne compte plus le nombre de fois où j’ai tra­ver­sé la Manche à mo­to ou en voi­ture, eh oui aus­si... donc je connais un peu. Si un jour, vous pas­sez par chez moi, je vous offre le ca­fé, n’hé­si­tez pas ! Et si vous faites un pe­tit tour chez les An­glais, vous pou­vez vi­si­ter ces deux mu­sées proches de Ports­mouth qui sont gé­niaux pour les fans d’an­ciennes : www.beau­lieu.co.uk/ plan-your-vi­sit/ti­cket-prices et http:// sam­my­mil­ler.co.uk. En pièce jointe, une photo avec mon fils (à g.) lors de sa pre­mière tra­ver­sée par le Tun­nel quand il avait 9 ans, il va en avoir 19 en juillet et roule main­te­nant en 125 Duke avant de pas­ser son per­mis en sep­tembre. Mer­ci pour la re­vue, et à bien­tôt. Pierre Le­doigt (email)

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