Les motos d’entraînement de Johann

Avant d’utiliser une machine typée supermotard, Johann s’est entraîné avec des sportives. «Avec la 450,je trouve beaucoup plus facilement ma limite.Le ressenti du pneu avant est très proche de celui du MotoGP.On peut pousser le freinage,et retrouver l’intensité d’une MotoGP. C’est aussi une moto facile à mettre en oeuvre,compatible avec la proximité des pistes autour de chez moi.Et même si,en MotoGP,on a les moyens,une chute avec une SM se limite à un guidon tordu.Avec une moto de 200 kg,tu as souvent deux jours de boulot pour la reconstruire...» Yamaha 125 YZF (ci-dessous) : « On n’avait pas de sous.Il fallait trouver un compromis pour s’entraîner,garder le feeling des pneus,sans que ça coûte trop cher.L’YZF était parfaite et nous a permis d’être vice-champion du monde 125.» Yamaha R6 : «Avec des pneus de Moto2,de bonnes suspensions,une R6,c’est fabuleux. L’équilibre est très bon,le moteur très proche de celui du Moto2.Elle nous a permis de décrocher deux fois le championnat du monde Moto2.» Yamaha R1 : « Nous en avons préparé deux pour l’hiver dernier.Ça allait très vite et c’était trop lourd.Le feeling était très différent de celui d’une M1 qui est une moto pensée pour les courses.J’ai arrêté après deux chutes destructrices.»