BOL D’ARGENT ET BOL D’OR CLASSIC

Programmé le vendredi après-midi, le Bol d’Argent, qui reprend le modèle des éditions disputées au Paul-Ricard de 1978 à 1981, est réservé aux pilotes amateurs roulant sur des roadsters. Très apprécié des concurrents, il fait le plein et permet à une soixantaine d’équipages de deux pilotes d’en découdre pendant trois heures. Au sein de cette épreuve, un Challenge Triumph permet par ailleurs aux vainqueurs de soulever un trophée dédié… et un chèque de 1 500 euros. Quant au Bol d’Or Classic (photo), qui se court en deux temps (vendredi soir et samedi matin), il fait la part belle aux machines anciennes divisées en deux catégories : les Classic (modèles commercialisés entre 1960 et 1983) et les Post-Classic (de 1984 à 1991). Là encore, un trophée spécial, parrainé par Motul, récompense l’équipage vainqueur – nommé Team Factory Motul 2018 – de 1 500 euros en dotation de produits de la marque.