« Bientôt dix ans »

« Le championnat du monde Moto2 en sera l’an prochain à sa neuvième saison d’existence. Ce sera la dernière de sa première ère, puisqu’en 2019, les moteurs seront fournis par Triumph et l’électronique par Magneti Marelli. Autant dire que l’an prochain, tous les constructeurs auront déjà le regard tourné vers l’avenir. Cela fait maintenant quelque temps que nous tournons en rond avec la même puissance, les mêmes pneus, les mêmes contraintes... Les évolutions techniques seront donc minimes en 2017. Chez Tech3, la nouveauté sera du côté des pilotes, Vierge ayant décidé de nous quitter. Personnellement, je suis triste de perdre Xavi. Il se battait pour le titre CEV quand nous l’avons recruté. Il ne parlait pas un mot d’anglais et n’était sorti d’Espagne qu’une seule fois, pour disputer une course à Portimao. Des liens très forts se sont créés entre nous. L’année suivante, nous gagnions ensemble le titre de “Rookie of the Year” de la catégorie Moto2 face à Oliveira et Marini. Cette saison, Xavi pointait dans le Top 10 avant qu’il ne se blesse à Assen. Il a participé au développement de notre moto et des suspensions Kayaba. Son départ est d’autant plus cruel qu’Antonio Jimenez, qui est un pilier de notre organisation Moto2, a choisi de le suivre chez Dynavolt. Quand Xavi m’a annoncé sa décision, à Brno, j’ai discuté avec Bo Bendsneyder qui nous avait contactés. Il avait envie de rouler chez Tech3, et il m’a convaincu. C’est un ancien vainqueur de la Rookies Cup et il est évident que son mètre quatre-vingt est aujourd’hui devenu un véritable handicap en Moto3. Je suis impatient de voir ce qu’il va pouvoir faire sur notre Moto2. À ses côtés, on retrouvera Remy Gardner qui méritait bien une deuxième saison, compte tenu de la malchance qu’il a connue cette année. »