ANDERSON CHAMPION

Jason Anderson (à gauche, accompagné de Zach Osborne), solide et d’une régularité quasi sans faille, a donc décroché le titre le plus convoité de la planète off-road, celui du supercross mondial (qui est aussi labellisé « US »). Pilote officiel Husqvarna, une machine dont on va dire qu’elle est une cousine plus que proche de la KTM de Marvin Musquin – pour sa part vice-champion derrière Anderson –, Jason a donc réussi à se parer de la toison d’or, lui que l’on voyait en début de saison figurer plus comme un outsider capable du pire comme du meilleur que comme un réel favori à la course au titre suprême. Mais voilà : Anderson, qui l’an dernier encore avait été disqualifié d’une épreuve après s’être battu avec Vince Friese, s’est assagi et le travail acharné auquel il s’astreint depuis son passage en 450 a payé. Champion SX 250 sur la côte Ouest en 2014, il s’est retrouvé dans la catégorie reine l’année suivante et n’a cessé de progresser depuis. Vainqueur cette année de quatre épreuves et extrêmement régulier donc, il a capitalisé sur l’inconstance et/ou les blessures de ses adversaires, à commencer par Musquin lui-même, qui n’avait pas roulé la finale de la deuxième épreuve, blessé à l’épaule lors de la série qualificative. Ken Roczen a été mis hors course lors de la 6e épreuve à San Diego (main fracturée), Justin Barcia lors du 7e round à Arlington (même punition). Quant à Eli Tomac, comme en 2017, il restera comme celui qui a remporté le plus de courses (8, soit deux fois plus qu’Anderson et Musquin), tout en reculant d’une place dans la hiérarchie du SX mondial (en 2017, il avait gagné 9 finales et échoué à la place de vice-champion derrière le pilote KTM Ryan Dungey, retraité peu après). Le succès final d’Anderson a cependant failli être compromis par un incident survenu à Salt Lake City, l’avant-dernière épreuve où il n’a pu faire mieux que 17e, après s’être arrêté pour changer une roue endommagée par un accrochage au départ. Accessoirement, le titre d’Anderson est donc le tout premier pour Husqvarna en supercross 450, marque appartenant à KTM qui parvient donc à gagner des titres même quand elle est battue (sic). La suite des événements dès le 19 mai prochain avec l’ouverture du championnat MX à Hangtown, en Californie.