De Puniet met les doigts dans la prise

Dans moins d’un an, la Coupe du monde Moto Eentamera sa toute première saison. En attendant, l’Energica Ego qui équipera l’ensemble du plateau passe entre les mains de divers pilotes pour des tours de démonstration en amont de chaque course du calendrier. Et au Mans, c’est un certain Randy de Puniet qui a pris le guidon de la sportive électrique pour nous livrer ses premières sensations. « Il n’y a pas de bruit et pas d’embrayage, donc au début c’est un peu bizarre, confesse le Français. Et puis à basse vitesse,on entend beaucoup le sifflement de la machine tandis qu’à haute vitesse,on n’entend plus rien. Le bruit du vent couvre tout.» Mais passé ces premières considérations liées aux machines électriques, l’ex-pilote de Grand Prix a été agréablement surpris par les performances de l’engin. « La connexion de la poignée de gaz (sic) est excellente, observe De Puni et. Et ça accélère très fort au moment où la puissance arrive,tout en restant linéaire,sans mettre un énorme à-coup.J’ai pris 230 km/h sur la courte ligne droite entre le Garage Vert et le Chemin aux Boeufs,ce qui veut dire que cela marche pas mal. J’ ai aussi été étonné parle train arrière de la machine qui est vraiment très stable,tandis que les changements de direction n’étaient pas plus patauds qu’avec ma moto d’ endurance, malgré le poids.Je suis plus mesuré sur l’avant,avec une fourche qui s’enfonçait trop vit et donnait du dribble.Mais je n’avais pas la moto qui équipera le championnat avec la bonne fourche et les bons freins.» Randy n’écarte en tout cas pas la possibilité de participer à cette première Coupe du monde MotoE. « Il faut voir avec mon planning mais cela peut être marrant.On est encore loin du plaisir de pilotage que l’on peut ressentir avec une moto thermique,mais dans sa configuration course,je pense que la moto va être sympa ! »