Opération lifting chez SWM

La marque italo-chinoise relooke une partie de sa gamme néo-rétro.

Ce n’est pas parce qu’on lorgne ostensiblement sur le passé qu’il faut complètement se reposer sur ses lauriers. Un adage qu’on prend manifestement au sérieux chez SWM. Deux ans après être revenue sur le marché avec ses petits monocylindres néorétro, la marque italo-chinoise fait ainsi évoluer son modèle scrambler. Exit donc la Silver Vase, ses lignes anguleuses et ses pots superposés, voici la Six Days, au réservoir rondouillard, aux échappements plantés de part et d’autre de la boucle arrière, et à l’esthétique ouvertement seventies. Si le lifting est remarquable, techniquement, l’évolution est beaucoup plus timide, pour ne pas dire nulle, puisque le moteur et la partie-cycle de cette Six Days sont identiques à ceux de sa devancière. À son guidon, on retrouve donc un rustique mono refroidi par air de 445 cm3 (développant 35 ch), enserré dans un cadre simple berceau, agrémenté d’une fourche télescopique et d’un simple disque à l’avant. Le tout s’échange, en rouge ou en blanc, contre 5 795 €.

As de Pique

Pour ceux qui n’apprécient ni le rouge, ni le blanc, et recherchent un peu d’exclusivité canaille, arrive également dans la gamme, la série spéciale Ace of Spades (As de Pique) qui, outre sa robe noire, se distingue par une fourche inversée de fort diamètre (47 mm !), des amortisseurs Kayaba, une ligne d’échappement spécifique et des Pirelli Scorpion à grosses sculptures. Cette version aux prétentions un peu plus off-road s’offre aux amateurs de néo-rétro champêtres contre un billet de 6 295 €.