Moto Revue

Test longue durée

Casque Arai QV-Pro 2017

-

Au tout début des années 50, Arai lance une production de casques en fibre de verre et se fixe comme objectif... d’être le meilleur dans ce domaine. Il est vrai qu’aujourd’hui encore, la marque reste une référence, pour protéger notre tête et soigner notre look... De nombreux pilotes de renommée internatio­nale font d’ailleurs confiance à cette marque de légende. Quant au nouveau QV-Pro, il bénéficie des dernières technologi­es du casque haut de gamme – que portent de nombreux pilotes de Grands Prix –, à savoir l’excellent RX-7V. Il est doté du système d’écran PSS VAS, de la même coque, baptisée R75, plus ronde et plus robuste en cas de chute. Il dispose de diffuseurs, d’aérations et de conduits différents, ce qui en fait un casque de sport Touring par excellence. Après 30 000 km de voyages à travers l’Europe et par tous les temps, le résultat est plutôt positif. Durant toute cette période, il a été un compagnon et un protecteur de choix. Il s’enfile facilement, il a une bonne tenue, reste bien en place, même à très haute vitesse. Il est très confortabl­e et très agréable, ses mousses n’irritent pas la peau, même après plusieurs enfilages dans une journée. Elles sont d’ailleurs restées bien en place, sans perdre de leur densité. On y trouve même un logement pour des oreillette­s. Le champ de vision est très large, et doté de série de la visière PSS, la solution pour tous les temps contre la condensati­on, le brouillard et les reflets du soleil. La visière solaire, intégrée à l’écran, permet un réglage style casquette, très pratique. Toutefois, à haute vitesse, le pare-soleil se ferme tout seul. Il faut donc la remonter au maximum, et le tour est joué. Après environ 2 000 km, suite à un léger choc, le pare-soleil s’est cassé au niveau de la fixation. Ce qui a nécessité son démontage (sans outils) et son remplaceme­nt. Le système d’aération, Free Flow System, est très efficace. On ressent bien l’air circuler, dans toutes les parties du casque, ce qui est très agréable par forte chaleur. L’insonorisa­tion est très correcte, avec toutefois quelques perturbati­ons, occasionné­es par le pare-soleil, selon le réglage. La finition est plutôt réussie, avec des lignes et des courbes parfaites. Le double anneau permet d’ajuster la jugulaire avec précision et sécurité. Vraiment, à nos yeux, le meilleur système. Le changement de l’écran demande un peu d’habitude mais la précision et la qualité sont irréprocha­bles. L’écran est fourni avec un Pinlock Max

® Vision de série, indispensa­ble par temps humide ou par températur­e très froide. L’écran anti-rayure est, lui, très résistant dans le temps.

 ??  ?? Le double anneau double D est facile à ajuster. Tous les pilotes l’ont adopté. La visière solaire ne s’escamote pas dans la calotte, de façon à ne pas fragiliser le casque en cas d’impact. Elle est aussi démontable sans outils. Comme tous les casques, il faut en prendre soin. Toujours avoir la housse dans sa poche. L’écran est très résistant et ne montre aucun signe de fatigue. Les mousses démontable­s n’ont pas perdu de leur densité, et la peinture résiste plutôt bien aux impacts. Usure Sécurité Visière
Le double anneau double D est facile à ajuster. Tous les pilotes l’ont adopté. La visière solaire ne s’escamote pas dans la calotte, de façon à ne pas fragiliser le casque en cas d’impact. Elle est aussi démontable sans outils. Comme tous les casques, il faut en prendre soin. Toujours avoir la housse dans sa poche. L’écran est très résistant et ne montre aucun signe de fatigue. Les mousses démontable­s n’ont pas perdu de leur densité, et la peinture résiste plutôt bien aux impacts. Usure Sécurité Visière

Newspapers in French

Newspapers from France