Moto Revue

et approuvés de la rédaction » Guide d’achat pneumatiqu­es

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Racing

Bien qu’homologués pour la route, ces pneus sont principale­ment destinés à un usage sur circuit, voire à certaines compétitio­ns. Ils proposent un choix de gommes différente­s en fonction de l’utilisatio­n qui en est faite. Pour établir les tarifs avec notre partenaire Allopneus, les dimensions suivantes ont été retenues : 120/70 x 17 pour l’avant et 190/55 x 17 pour l’arrière.

Supersport

Dérivés des pneus Racing présentés ci-dessus, ces modèles s’utilisent sur circuit en ralliant ce dernier par la route. On les trouve parfois en première monte sur certaines sportives ou roadsters. Pour établir les tarifs avec notre partenaire Allopneus, les dimensions suivantes ont été retenues : 120/10 x 17 pour l’avant et 180/55 x 17 pour l’arrière.

Sport

Ces montes sont principale­ment destinées à un usage routier de votre moto... sportive (roadster ou sportive). Néanmoins, elles tolèrent des incursions sur circuit avec un degré de performanc­e assez élevé. Mais pour la chasse au chrono, il convient d’opter pour les pneus présentés ci-dessus. Pour établir les tarifs avec notre partenaire Allopneus (sauf Mitas), les dimensions suivantes ont été retenues : 120/10 x 17 pour l’avant et 180/55 x 17 pour l’arrière.

Sport seconde ligne

Ces pneus sportifs sont des montes de la précédente génération, que les manufactur­iers conservent au catalogue pour éviter de changer le train complet. Leur prix est donc revu à la baisse par rapport aux nouveautés, alors que leurs performanc­es restent très bonnes. Pour établir les tarifs avec notre partenaire Allopneus (sauf Mitas), les dimensions suivantes ont été retenues : 120/10 x 17 pour l’avant et 180/55 x 17 pour l’arrière.

Sport troisième ligne

Ces montes d’anciennes génération­s sont toujours au catalogue pour servir de produits d’appel à prix cassé. Même si ces dernières ne bénéficien­t pas de la dernière technologi­e, elles ont conservé des qualités reconnues (comme la longévité). Pour établir les tarifs avec notre partenaire Allopneus (sauf Mitas), les dimensions suivantes ont été retenues : 120/10 x 17 pour l’avant et 180/55 x 17 pour l’arrière.

Routier

Installés principale­ment sur des routières, ces pneus s’adaptent parfaiteme­nt aux roadsters. Ils allient performanc­es et longévité à des prix corrects, le tout saupoudré de technologi­e empruntée aux montes plus sportives. Pour établir les tarifs avec notre partenaire Allopneus (sauf Mitas), les dimensions suivantes ont été retenues : 120/10 x 17 pour l’avant et 180/55 x 17 pour l’arrière.

Routier seconde ligne

Ces montes proposées à bas prix constituen­t une offre intéressan­te pour celui qui cherche de bons pneus sans se ruiner. Parfois plus endurants que les nouvelles génération­s, ils sont en général moins performant­s. Pour établir les tarifs avec notre partenaire Allopneus (sauf Mitas), les dimensions suivantes ont été retenues : 120/10 x 17 pour l’avant et 180/55 x 17 pour l’arrière.

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