Nettoyer et réparer un carburateur

1. Démontez le carburateur en attaquant par les durites qui le relient au moteur (image de gauche) puis enlevez durites d’essence et câbleries (au centre) en faisant attention de ne pas détériorer les différents éléments.

2.

Le carburateur est enlevé. Que vous fassiez rapidement l’opération ou non, stockez votre machine à l’abri et obturez les différents orifices pour éviter que de la poussière ne rentre dans le moteur.

3.

Installez-vous dans un espace dégagé avec le matériel nécessaire pour attaquer le démontage et le remontage des différents éléments. La revue technique du modèle est un vrai plus pour commander les bonnes pièces et s’accompagner en cas de difficultés.

4.

Pulvérisez les différentes surfaces extérieures et les vis à démonter avec un produit spécifique pour enlever les dépôts qui empêcheraient que le démontage ne se passe dans de bonnes conditions.

5.

Pour changer la membrane du carburateur, commencez par enlever les vis supérieures du carburateur. Nettoyez l’intérieur avec le produit, puis changez la membrane. Attention, il y a parfois une position particulière symbolisée par un ergot dans le carburateur et sur la membrane. 6. Démontez le dessous de la cuve pour changer le flotteur et le boisseau. Prenez votre temps, et vérifiez bien la position initiale de chaque pièce avant de procéder à son changement. Repositionnez le joint et refermez.

7.

Repositionnez le carburateur en commençant par la câblerie, puis les différentes durites. Assurez-vous du bon serrage de chaque élément pour éviter les prises d’air, problème majeur pour une carburation. Un réglage peut ensuite être nécessaire en fonction des pièces modifiées.