Changer un levier de commande hydraulique ou à câbles
1. Le levier de frein avec commande hydraulique est l’élément le plus simple à remplacer puisqu’il n’y a aucun câble à retirer. Commencez par retirer la vis qui retient le levier au maîtrecylindre. Il ne reste plus qu’à sortir le levier en faisant attention de ne rien abîmer au niveau du maître-cylindre. Maintenant que tout est démonté, contrôlez l’état du téton poussoir et du contacteur de frein avant. Nettoyez si besoin.
2. On enfile ensuite le nouveau levier au même endroit en faisant rentrer le levier dans le téton poussoir. Avant de remettre la vis, un peu de graisse sur le filetage ne fera pas de mal. Graissez aussi le levier au niveau de la fixation. Une fois que tout est revissé, vous pouvez régler votre levier à l’aide de la molette s’il y en a une.
1. Il faut commencer par mettre un maximum de garde en vissant la molette de réglage. Cela facilite le démontage. Démontez le levier en retirant la vis. Grâce à cela, vous pouvez maintenant retirer le câble d’embrayage. Pour que le démontage soit plus facile, assurez-vous que l’ouverture de la molette de réglage de la garde soit alignée avec celle du levier (ce qui n’est pas le cas sur la photo).
2. Prenez le nouveau levier d’embrayage, repassez le câble à l’intérieur à l’aide d’une pince (attention à ne pas ébrécher le câble). Profitez du fait que le câble soit visible pour le graisser. Enfilez l’axe graissé dans le nouveau levier et repositionnez le tout. Il ne reste plus qu’à revisser.
3. Terminez par le réglage de la garde du levier d’embrayage préconisé pour votre moto.