Harley sur les freins...

Souvent taxé de conservatisme, Harley-Davidson semble décidé à prendre le taureau par les cornes dans les mois à venir. Quelques semaines après avoir présenté une poignée de concept bikes résolument modernes (un gros trail et un roadster sportif dévoilés d’ailleurs dans le précédent MR), ainsi que la version définitive de sa moto électrique, la voici qui dévoile un brevet concernant le freinage. Vous souriez en pensant que le freinage n’a jamais constitué un point fort du côté de Milwaukee ? Ce n’est pas très charitable mais on ne peut pas vraiment vous donner tort. Cela dit, dans ce cas précis, Harley table moins sur la puissance que sur l’anticipation. Ce brevet concerne en effet un système de freinage automatique couplé, on le suppose, à un régulateur de vitesse adaptatif. Un système dans l’air du temps (Ducati a dévoilé ses ambitions dans le domaine, au printemps dernier), auquel la firme US entend apporter un surcroît d’innovation en le couplant à un détecteur de vigilance. D’après le brevet, le freinage automatique ne s’activera, en effet, que si le pilote a les deux mains sur le guidon et le regard concentré sur la route, des capteurs tactiles et une caméra étant là pour vérifier ces paramètres. Selon cette logique, il faudra donc que le pilote soit vigilant, pour pouvoir profiter d’une assistance conçue pour pallier son manque de vigilance… C’en est presque poétique.