Le bilan du Raid Orion Revival

Bilan des problèmes survenus au long des 7 000 kilomètres parcourus par 25 motos : 1 crevaison, 1 chute (épaule démise, mais le... médecin qui en a été victime a repris la route après trois jours de repos dans la camionnette de l’assistance mécanique au fond de laquelle sa moto était sanglée) et 1 panne non résolue qui a contraint le pilote d’une Honda PanEuropean à finir le voyage et les quelques jours restants dans cette même camionnette d’assistance. Autant dire que sur le plan statistiques, c’est négligeable. Une constatation qui, selon Pierre Servan-Schreiber, « ne doit rien à la chance mais avant tout au remarquable travail de Pascal (Rostagny - photo) et de son équipe » . Voilà, c’est dit. Quant à Pascal luimême, heureux on l’imagine à l’arrivée de cette première édition réussie, il avoue n’avoir été « libéré du stress de l’accident qu’à l’arrivée à Isfahan,car lorsqu’on a sous sa responsabilité une trentaine de personnes lancées sur plus de 7 000 kilomètres à travers l’Europe et l’Asie,on ne dort pas très bien la nuit » . Mais tout s’est bien passé en dehors des quelques incidents évoqués ci-dessus. «Avec ma petite équipe de sept personnes,expérimentées et toujours disponibles,nous suivions les participants en permanence,grâce aux balises qu’ils emportaient à bord de leurs machines. C’est très sécurisant et ça a bien fonctionné durant tout le raid.Bien sûr,certains étaient vraiment fatigués en arrivant à Isfahan mais je crois qu’une fois remis,ils seront heureux d’avoir bouclé ce périple qui représente,il est vrai,un gros morceau à digérer...Je commence déjà à réfléchir à une deuxième édition.»