Les débuts de Doohan

Né le 4 juin 1965 à Brisbane, en Australie, Mick Doohan a commencé à rouler sur des mini-motos à l’âge de 9 ans. Un an plus tard, il débutait en compétition par le motocross et le dirt-track. De fil en aiguille, aidé par son père qui était impliqué dans le milieu moto en Australie, il passe en vitesse et arrive à décrocher un guidon en Superbike national sur une Yamaha FZR 750, en l’occurrence celui de son compatriote, Kevin Magee, parti en GP 500 en 1988. Cette année-là, Doohan participe à deux épreuves du championnat du monde SBK, au Japon et en Australie, et signe deux doublés qui lui valent d’hériter à son tour d’un guidon en GP, chez Honda, aux côtés d’Eddie Lawson et de Wayne Gardner. Dès lors, il est lancé, et en dépit de son accident de 1992, il deviendra l’un des plus grands pilotes de l’histoire de la catégorie reine, avec cinq titres de suite (de 1994 à 1998) et 54 victoires (remportées de 1990 à 1998).