Courrier

Vivant s’excuse pour sa boulette du Spécial Vacances

Monsieur et cher ami... Puis-je vous dire cher ami ? C’est avec beaucoup de plaisir que je lis et relis votre Édito, depuis près de 70 ans que je lis Moto Revue, je trouve que vous lui avez insufflé un p’tit coup de jeune. Merci. Je parcours attentivement toutes les rubriques, et j’ai bondi à la vue du dessin de Vivant, en page 22, dans le Spécial Vacances. En effet, pour accompagner le courrier intitulé « Le monde du silence » , son dessin est suivi d’un commentaire : « Il entend le son des cylindres d’une Manx » ; s’il a bu, cela fait deux Manx car à ma connaissance une Manx est un monocylindre, ou alors c’est une 88-88SS-99-Atlas ou Commando. Je sais que je suis chiant pour ces détails, mais ce sont les motos de mes 20 ans et lorsqu’on a 84 ans, on s’accroche à ses souvenirs de jeunesse. Je vous prie, cher ami, d’agréer mes meilleures salutations. Charles Krajka (email)

La réponse de la rédac’

Adressé à notre rédacteur en chef, Thierry Traccan pour ne pas le nommer, ce message signé Charles Krajka, « personnage historique » du milieu de la moto en France qui cumule les fonctions de président du Collège technique de la LMIF, d’expert auprès du Comité européen de normalisation, de membre honoraire de la FFM, tout en siégeant au Comité mobilité et sécurité routière de la FFM (!), venait à rétablir la vérité à propos de ce dessin controversé. Un autre de nos lecteurs attentifs, Yves, mentionnait de son côté « le son des cylindres d’une Norton Manx alors que la particularité de cette anglaise est d’être un monocylindre » . Dont acte, et du coup, Jacques Vivant, notre dessinateur distrait, toute honte bue, corrige son erreur ici même, jurant ses grands dieux que cela ne se reproduira plus... !