KTM Duke 790

À DEUX : Préserver l’accueil du passager sur un roadster à vocation sportive, c’est possible, la Duke 790 en est la preuve. Assise large, reposepieds offrant une position détendue, grande poignée centrale : ses atouts sont nombreux. Pour ce faire, KTM a surdimensionné la boucle arrière, ce qui provoque un déséquilibre esthétique, mais si le confort est votre priorité, c’est celle-là qu’il vous faut. TABLEAU DE BORD : Si, si, cet afficheur est bel et bien en couleur (comme le baregraphe d’indication du régime moteur) ! Plusieurs types d’affichage sont disponibles et il ne manque absolument rien en termes d’indications. C’est archi-complet, lisible et bien agencé pour au final, là encore, faire office de référence dans ce segment des « moins de 10 000 € ».