Petites douceurs Mash Scrambler Chrome - HVA 401 Svartpilen - Ducati Sixty 2 - Benelli Leoncino Trail

Un comparatif de petites néo-rétro, qui implique ici la Benelli Leoncino Trail, la Ducati Scrambler Sixty2, la Husqvarna 401 Svartpilen et la Mash Scrambler Chrome

D’un à deux cylindres, entre 373 et 499,6 cm3, évidemment, il n’était nullement question de record du tour lors de cette virée. Bols vissés sur la tête, sourires au vent, calme et volupté, c’est d’un coup de poignet léger que l’on s’est aventuré dans l’automne jaunissant. Enfin, léger...

Yves Giraud, gratteux de naissance et musicien professionnel depuis son entrée dans le monde des adultes (il est le bassiste des Fatals Picards et le guitariste des Partouzzzze Bastards), est la preuve vivante que l’on peut vivre 100 % rock’n’roll, envoyer du lourd sur scène devant plusieurs milliers de personnes et prendre du plaisir avec moins de 50 chevaux entre les guibolles. D’ailleurs, son expérience moto tient en une Harley-Davidson 883 et une Mash 400 Scrambler. Cela dit, l’âge avançant, le voilà qui aspire à monter les Watts sérieusement. Et ce n’est pas qu’une histoire de tympans agonisants ! « La première que j’ai enfourchée, c’est la Benelli et j’ai bien kiffé cette bécane. Alors, ouais, elle est certes un peu haute mais confortable et avec ce sentiment de sécurité qui procure une très bonne première impression.Très cool,la Leoncino. En montant sur la Husky, sitôt le passage à la pompe et en repartant “à donf’”sur l’autoroute, j’ai senti qu’elle remuait pas mal celle-ci, il faut l’apprivoiser. Enfin, au final , de belles sensations à son guidon, j’ai vraiment bien aimé. On dirait un BMX, cette meule ! La Ducati ? Hmmmm... j’ai trouvé ça... pas insipide mais... arfff... je ne sais pas, dans le son,a vec ce grand guidon, cette espèce de compteur désaxé et ce gros câble qui passe devant ben... non. Et pourtant, j’avais repéré depuis un bon p’tit bout de temps ces Scrambler Ducati mais même en 400 cm3, je pensais que ça avait plus de caractère que ça ; c’est donc pas vraiment un kif pour moi. Avec la Mash, j’ai une comparaison familière, puisque j’ai roulé un an avec mon ex-Scrambler 400 de la même maison. Celle de cet essai m’a semblé plus aboutie que la mienne au niveau boîte, freinage, etc. Et toujours une super gueule cette bécane, surtout chromée comme ici !Allez, moi je mets Benelli et HVA ex aequo malgré leurs différences puis Mash et Ducati.»