Royal Enfield Interceptor
De chrome et de coeur
Sur la forme, qualifier la toute nouvelle Royal Enfield d’épouvantail ne lui confère rien de franchement sexy... Vous en connaissez, vous, des épouvantails sexy ? En revanche, dans le fond, il faut bien lui reconnaître toutes les qualités promptes à faire d’elle une sacrée bonne et belle alternative à toute la production néo-rétro de plus de 500 cm3. Son look d’abord : puisant à grandes brassées dans son passé historique, Royal Enfield s’est en effet totalement inspiré de l’icône des années 60, l’Interceptor 700, elle-même inspirée de la Royal Enfield Constellation.
Les chromes sont là, l’esprit l’habite, l’histoire peut reprendre son cours. Ainsi,
Royal Enfield revient au bicylindre, renforçant considérablement son offre qui reposait jusquelà sur les monocylindres 411 et 499 cm3 des Himalayan et Bullet (de respectivement 24,5 et 27,2 chevaux). Avec son vilebrequin aux manetons décalés de 180°, le twin en ligne revendique 648 cm3 pour 47 chevaux. Refroidi par air et huile, alimenté par une injection Bosch et jouissant d’une boîte à six rapports, l’ensemble fait montre d’une rondeur de fonctionnement absolument délicieuse.
Douceur des commandes, facilité de partiecycle, freinage convaincant (étrier de frein ByBre « par Brembo » et durite tressée), sonorité extra : l’Interceptor du XXIe siècle prend soin de nous et ce, contre 6 490 € « seulement » ! Là, on commence à avoir affaire à un paquet de bons arguments...
De quoi chasser large, depuis les terres néo-classiques jusqu’à celles des roadsters mid-size frappés du sceau A2. OK, il sera toujours question d’un niveau d’équipement moindre, l’Interceptor ne retenant que le strict minimum à tous les étages (seulement un totaliseur et deux partiels kilométriques, pas de commande déportée, pas d’antipatinage, pas de sélection de modes moteur, par de Leds, pas d’indicateur de rapport engagé, simple étrier flottant à deux pistons, etc.). Cela dit, elle n’oublie certainement pas l’essentiel du plaisir simple sur deux roues. À quoi elle ajoute trois années de garantie !