Moto Revue

Tradition du 4-pattes

Honda CB 650 R 95 ch - 6,5 mkg • 202 kg • à partir de 7 999 €

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Sortie en 2019, la CB 650 R reprend le dessin de sa grande soeur lancée en 2018, une touche de néo-rétro en plus. Saluons Honda qui continue à produire un quatre-cylindres en ligne de 650 cm3 à l’heure où la majorité des roadsters multicylin­dres ont grimpé en cylindrée. Mais avec sa finition de très bonne facture, la qualité de ses matériaux et un assemblage au-dessus de la moyenne dans ce segment (pour un tarif placé sous les 8 000 €), cette CB 650 peut se révéler un choix intéressan­t. Seul bémol, un tableau de bord LCD numérique à fond noir pas forcément très lisible suivant d’où vient la lumière. Facile de prise en main, intuitive, la CB ne déroge pas à cette règle commune chez la majorité des Honda. En mode promenade, le moteur offre une souplesse et une onctuosité très agréable. En revanche, si vous souhaitez hausser le ton, il faudra aller chercher les 95 chevaux très haut dans les tours. Passé 8 500 tr/min, la japonaise connaît un regain de puissance et accompagne ses montées en régime d’un son qui tire de plus en plus vers les aigus. Le cadre est d’une rigueur impression­nante, le freinage d’une puissance démoniaque, et la stabilité en virage est excellente. À mi-chemin entre des roadsters du genre Yamaha MT-07 ou Kawasaki Z 650, et de plus grosses machines dans l’esprit de la Suzuki GSX-S 750, la CB tente un grand écart judicieux qui lui permet de viser une large clientèle.

Fiche technique

Moteur : 4-cylindres en ligne, 4T, double ACT et 4 soup./cyl., refroidiss­ement liquide. Cylindrée (Al x C) : 649 cm3 (67 x 46 mm). Puissance : 95 ch à 12 000 tr/min. Couple : 6,5 mkg à 8 500 tr/min. R. vol/alim. : 11,6 à 1/ injection électroniq­ue. Boîte : 6 rapports.Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre type « Diamant » en acier. Susp. AV/AR : fourche inversée ø 41 mm, déb. NC, double réglable/mono-amortisseu­r, déb. NC, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons/ 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 180/55 x 17. Réservoir : 15,4 litres. Longueur/emp. : 2 110/1 450 mm. Chasse/angle : 101 mm/25,5°. Garde au sol : 150 mm. HS : 810 mm. Poids : 202 kg pleins faits.Vitesse max : Ă 220 km/h. Conso : 6 litres/100 km. Autonomie : 256 km.

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