BMW R nineT Scrambler
110 ch - 11,8 mkg • 220 kg • à partir de 13 950 €
Hommage à la R68
La R nineT Scrambler s’appuie sur la base de la nineT, mais se pare d’un réservoir en fer, d’une fourche classique et d’étriers de frein à fixation conventionnelle afin de faire baisser son prix. Sa position a été ajustée avec un guidon plus haut. Pour lui conférer le même style que la R68 de 1951 dont elle s’inspire, BMW l’a équipée d’un échappement en position haute, d’une selle à bourrelet et de soufflets de fourche. Une paire de jantes à rayons (Ă 400 €) et des pneus à tétines sont disponibles en option pour ceux qui veulent tenter... « l’Aventure ». Si les 820 mm de hauteur de selle peuvent dérouter, la finesse de réservoir à l’entrejambe offre un accès finalement aisé avec des pieds qui touchent le sol même avec une hauteur moyenne. Facile de prise en main, maniable avec son centre de gravité placé bas du fait du flat embarqué à bord du cadre treillis, elle a malheureusement tendance à engager à basse vitesse à cause de sa roue de 19 pouces. Cette même roue qui, selon nous, fait perdre un peu en précision et en stabilité dès que l’on hausse un peu le rythme. Mais ce n’est pas vraiment l’essence même de cette Scrambler. Côté moteur, le twin, dans sa configuration Euro 4, reste agréable, souple et ronronne comme il faut grâce à l’échappement Akrapovic positionné côté gauche. Moins typée que la version Roadster, cette Scrambler est tout simplement plus facile, plus ludique et plus abordable.
Fiche technique
Moteur : bicylindre à plat, 4T, double ACT, 8 soupapes, refroidissement par air et huile. Cylindrée (Al x C) : 1 170 cm3 (101 x 73 mm). Puissance : 110 ch à 7 500 tr/min. Couple : 11,8 mkg à 6 000 tr/min. R. vol/alim. : 12 à 1/injection. Boîte : 6 rapports. Transmission : par cardan. Partie-cycle : cadre treillis tubulaire en acier/moteur porteur. Susp. AV/AR : fourche télescopique ø 43 mm, déb. 125 mm, non réglable/Paralever, déb. 140 mm, double réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers 4 pistons/ 1 disque ø 265 mm, étrier 2 pistons. Pneus AV-AR : 120/70 x 19 - 170/60 x 17. Réservoir : 17 litres. Longueur/emp. : 2 175/ 1 527 mm. Chasse/angle : 110,6 mm/28,5°. Garde au sol : 170 mm. HS : 820 mm. Poids : 220 kg pleins faits. Vitesse max : Ă 210 km/h. Conso : 6 litres/100 km. Autonomie : 283 km.