BMW F 650 GS
50 ch - 6,1 mkg • 200 kg • entre 1 500 et 3 500 €
BMW a innové en 1999 en dévoilant la F 650 GS. Il s’agissait d’un petit trail motorisé par un monocylindre d’origine Rotax. Une première pour la firme bavaroise qui ambitionnait de toucher un public plus jeune. Doté d’un petit caractère, le monocylindre se montre souple et volontaire. Notons qu’il dispose d’une injection, une première à l’époque sur ce type de machine. Au niveau de la partie-cycle, la BMW se montre dynamique avec des suspensions bien accordées qui lui offrent une belle vivacité. Le confort est lui aussi de bon niveau, même si la protection est un peu juste. La F 650 GS est dotée d’un excellent freinage et l’ABS en option est un plus au moment de l’achat. Proposée dans plusieurs versions, plus ou moins typés (Scarver, Dakar...), la GS dans sa version mono se trouvent encore sans soucis sur le marché de l’occasion, mais les tarifs demeurent élevés, y compris pour des machines anciennes et très kilométrées. En revanche, l’entretien est simple et peu onéreux, même si quelques composants vieillissent assez mal. Beaucoup d’aventuriers se tournent également vers ce type de machine pour effectuer des périples plus ou moins longs. Alors certes, elle n’est pas la plus sexy des BMW, ni la plus puissante des GS, mais elle se montre vaillante et sûre. Elle est, de plus, bridable en 34 chevaux.
• Facilité • Polyvalence
• Boîte de vitesses • Qualité des composants
• Usure des plastiques • Surcote
Fiche technique
Moteur : monocylindre, 4T, double ACT, 4 soupapes, refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 652 cm3 (100 x 83 mm). Puissance : 50 ch à 6 500 tr/min. Couple : 6,1 mkg à 5 000 tr/min. R. vol/alim. : 11,5 à 1/ injection. Boîte : 5 rapports.Trans. (rapport) : par chaîne (16 x 47). Partie-cycle : poutre et longerons en acier. Susp. AV/AR : fourche télescopique ø 41 mm, déb. 170 mm, aucun réglage/mono-amortisseur, déb. 165 mm, double réglage. Freins AV/AR : 1 disque ø 300 mm, étrier 2 pistons/1 disque ø 240 mm, étrier 2 pistons. Pneus AV-AR : 100/90 x 19 - 130/80 x 17. Réservoir : 17,3 litres. Longueur/emp. : 2 170/1 479 mm. Chasse/angle : 113 mm/ 29,2°. Garde au sol : 160 mm. HS : 790 mm. Poids : 200 kg pleins faits. Vitesse max : Ă 170 km/h. Conso : 6,2 litres/100 km. Autonomie : 280 km.