Benelli TRK 502 X

47,6 ch - 4,51 mkg • 235 kg • à partir de 6 799 €

Un X pour plus de plaisir

La TRK 502 X de Benelli est une machine pour baroudeur à prix contenu, dérivée de la version standard. Équipé d’une roue avant de 19’’, d’un silencieux relevé en position latérale, dynamisé par des coloris éclatants, ce modèle est transfiguré. Accessible à tous ou presque grâce à une hauteur de selle contenue, la Benelli est facile et apte à voyager malgré ses 235 kg tous pleins faits (soit autant qu’un maxi-trail de 1 000 cm³). Lourde, la TRK 502 X bénéficie en contrepartie d’un habillage particulièrement généreux. Et elle est même très sérieusement protégée contre la chute grâce à ses énormes pare-cylindres en acier et d’épaisses platines pilote et passager. Son bicylindre 8 soupapes de 499 cm³ calé à 360°, de 47,6 ch, compatible avec le permis A2 sans bridage, s’accommode de ce poids sur les routes du réseau secondaire et se montre apte à s’aventurer dans les chemins. Sa boîte de vitesses facile et bien étagée accepte les passages à la volée, sans faux point mort. Côté freinage, celui-ci n’est ni très mordant, ni très puissant, mais il fait le job. Cette Benelli n’est toutefois pas exempte de toutes critiques, puisqu’elle souffre de quelques défauts de finition ou d’ergonomie. Face aux Royal Enfield Himalayan, SWM Super Dual, ou Suzuki V-Strom 650 XT, elle avance ses propres arguments avec un prix canon et de sérieuses aptitudes à l’évasion.