YAMAHA PLANCHE SUR UN «TROISMAX»

Les trois diapasons sont-ils en passe d’ajouter une troisième roue à l’un de leurs scooters best-sellers, le fameux

Tmax 530 ? C’est ce que suggèrent de récents documents d’homologation révélant un tricycle dont l’architecture (notamment le bicylindre placé en position centrale) rappelle très fortement le plus sportif des scooters Yamaha. Côté train avant, on peut remarquer que l’engin ne recourt pas au système des Tricity et Niken (fourches en tandem associées à un parallélogramme déformable) mais à un dispositif à double triangulation développé par la firme norvégienne Brudeli : une société spécialisée dans la conversion de motos en trois tricycles inclinables... dont Yamaha a racheté des brevets en 2017. Trois ans plus tard, nous voici donc très certainement devant l’aboutissement de cette démarche : un « Troismax » en complément (et non en remplacement) de l’iconique modèle à deux roues, dont la mission sera probablement de séduire les titulaires du seul permis B.