LES PRÉPARATEURS
Le domaine de la préparation connaît un essor sans précédents depuis quelques années. Tour d’horizon des spécialistes français et internationaux les plus talentueux du moment.
Adhoc
Prépas à la sauce ibérique avec David Sanchez, customisateur d’anciennes ou de nouvelles motos. www.adhocaferacers.com
Anvil Motociclette
Fortement ancrée dans la mode des années 70, Anvil Motociclette est aussi capable de créer des machines plus excentriques. www.anvilmotociclette.com
Baak Motocyclettes
Du savoir-faire à la française pour cet atelier qui produit des machines faites avant tout pour rouler. www.baakmotocyclettes.com
ACP Custom
L’interprétation de la customisation par Ackerman Cycle Performance, atelier canadien dirigé par Mick Ackerman. www.acp-customs.com Quentin Louis et Thomas Salquebre signent, dans leur atelier de Nancy, des réalisations osées avec un style futuriste sur la base de machines anciennes. www.atelier-medusa.fr
Bad Winners
Les Parisiens, situés près du canal de l’Ourcq, préparent des machines délaissées, comme les GN 125, dans la pure tradition de la Custom Culture. www.badwinners.com
Analog Motorcycles
Distributeur de pièces en tout genre, les petits gars d’Analog Motorcycles se penchent aussi sur la prépa. www.analogmotorcycles.com
Auto Fabrica
Les frères Bujar et Gazmend Muharremi, basés près de Londres, proposent des préparations à la carte aux lignes épurées et matériaux de haute qualité. www.autofabrica.com
Bandit 9 Motorcycles
Un travail très épuré et une spécialité dans le chrome différencient ce préparateur qui surfe également sur la contre-culture. https://bandit9.com
Atelier Medusa
BCD Design
Du scooter 50 cm3 à la moto, les Parisiens de BCD proposent un important lot de pièces pour personnaliser votre monture. ww.bcd-design.com
Bottpower
L’entreprise espagnole développe une série de kits pour customiser votre gros twin, à l’image de ce Pikes Peak Project. www.bottpower.com
Café Racer Dreams
Les Espagnols donnent vie à tous les rêves de café racer en partant de machines parfois oubliées ou vieillottes. www.caferacerdreams.es
Custom Works ZON
L’atelier custom japonais Custom Works ZON a fait sensation avec « Departed », développé sur la base de la BMW R18. www.cw-zon.com
BF Motorcycles
Fred de Bobber Fucker Motorcycles s’attaque aussi bien aux Yamaha Fazer qu’aux BMW R nineT dans son atelier lyonnais. Contact : page Facebook
Bullita
Pas besoin d’être installé dans la capitale pour réaliser de superbes prépas sur base d’anciennes. La preuve, avec cet atelier de Charente-Maritime. www.bullita-caferacers.com
Clutch Motorcycles
De la réalisation sur-mesure pour l’atelier parisien géré par Willie Knoll qui, le plus souvent, prône le minimalisme. www.clutchmotorcycles.com
Dab Motors
Résidant à Biarritz sur la côte basque, Dab Motors propose des créations à la carte mais aussi sa propre moto... personnalisable à l’envi. https://dabmotors.com
Blitz Motorcycles
Fred Jourden et Hugo Jezegabel transforment essentiellement des BMW depuis 2010. Les barbus de Blitz sont devenus de vraies icônes de la vague hipster. www.blitz-motorcycles.com
Bunker Custom Cycles
Classique, néo-rétro ou moderne, la moto se décline sous toutes ses formes grâce aux Turcs de Bunker Custom Cycles. www.customcycles.com
Creativ Garage
L’atelier de Saint-Maur-des-Fossés dirigé par Dorian Gabriel et Hubert Wagelmans travaille sur tous types de projet. www.creativgarage.com
Deus Ex Machina
Avec des boutiques aux quatre coins de la planète, c’est LA référence mondiale de la prépa. Et du merchandising aussi. www.deuscustoms.com
Down & Out
Domiciliés à Sheffield, ces Anglais fabriquent des motos et des pièces depuis une quinzaine d’années. www.bespokemotorcycles.co.uk
Etik Motorcycles
Ben et Damien transforment des anciennes pour leur apporter style et sécurité. Basés à Rouen, ils ont déjà signé quelques prépas remarquées. www.etik-motorcycles.com
French Monkeys
Depuis 2011, ces Français, malgré leur nom, ne font pas de singeries en proposant des préparations à la carte et un grand nombre de pièces. www.frenchmonkeysshop.com
Gubra
Revendeur Harley, Triumph et MV Agusta pour les îles Canaries, Gubra n’hésite pas à se lancer dans des projets créatifs. www.gubra.com
Duke Motorcycles
Les Niçois de Duke Motorcycles jouent la carte haute couture pour des créations à la demande en fonction des moyens du commanditaire. www.dukemotorcycles.com
ER Motorcycles
Les Slovaques démontrent tout leur talent en remettant sur pied d’anciennes motos délaissées et en créant des prototypes vendus ensuite aux enchères. https://ermotorcycles.com
George Woodman
Comme son nom l’indique, George Woodman aime le bois. Et ça se voit dans ses prépas dans lesquelles ce matériau est utilisé par petites touches. www.georgewoodmangarage.com
Hageman Cycles
Greg Hageman a passé 11 ans de sa vie dans une concession Harley-Davidson mais il s’attaque à toutes les marques. www.hagemanmc.com
Dust Garage
Basé sur les terres du Wheels and Waves à Biarritz, l’atelier Dust Garage surfe sur la tendance rétro, cool et minimaliste. www.dustgarage.com
FCR Original
Sébastien Guillemot et son équipe transforment, entre autres, des Ducati Scrambler et des Triumph de la gamme Classic en jouant sur les matériaux et les couleurs. www.fcr-original.com
Ghezzi Brian
Spécialisés dans les Moto Guzzi, les Italiens de Ghezzi Brian apportent une grosse note de sportivité à leur marque fétiche. www.ghezzi-brian.com
Hedonic
Serge Heitz aime les courbes, que ce soit celles des Porsche qu’il restaure ou des motos qu’il customise. www.hedonic.fr
Hookie Co
Les Allemands de Hookie, basé à Dresde, signent des préparations plus ou moins osées sur base de machines modernes. https://hookie.co
Kikishop
On peut partir d’une simple Suzuki SV 650 et en faire une création originale, à l’image de ce café racer. www.facebook.com/kikishopcustoms
Lazareth
On ne présente plus Ludovic Lazareth, créateur de génie moto et auto, situé aux abords du lac d’Annecy. www.lazareth.fr
Lunatic Inc
La mode de la prépa est extrêmement populaire en Asie du Sud-Est, à l’image des Indonésiens de Lunatic Inc. Contact sur les réseaux sociaux.
Icon
La marque de fringues crée aussi des machines qu’elle met en scène dans des vidéos toujours spectaculaires. www.rideicon.com
Kraftstoffschmiede
L’Allemand Philipp Ludwig construit des machines atypiques sur base de BMW pour les concours d’accélération. Contact sur les réseaux sociaux.
Le French Atelier
Les Versaillais revisitent aussi bien une XSR pour Yamaha et son Yard Built, que des Suzuki DR 650 ou des BMW R80 RT. www.lefrenchatelier.com
Louis Moto
En plus de son activité de vente en ligne de pièces et d’équipement, Louis Moto est un coutumier de la prépa. www.louis-moto.com
JVB Moto
BMW, Ducati, Yamaha ou Triumph, les Allemands de JVB Moto s’attaquent à toutes les marques. www.jvb-moto.com
Krugger
Le célèbre préparateur belge a récemment travaillé pour des marques comme Yamaha ou BMW. www.krugger.net
Le Motographe
Installé à Montpellier, l’atelier du Motographe signe d’étonnantes réalisations en dénudant par exemple une WRF 450. www.atelierdumotographe.com
LSL
Cela fait un sacré paquet d’années que LSL modifie ses motos, via ses accessoires ou des créations plus personnelles. www.lsl.eu
Magni
L’atelier Magni rend hommage aux MV Agusta du passé en développant des motos de caractère mues de moteurs actuels et dotées de cadres tubulaires en acier. www.magni.it
Millepercento
Concessionnaire historique de Moto Guzzi, cet atelier n’hésite pas à créer des modèles qui viennent compenser les manques dans la gamme du constructeur. www.millepercento.com
MRS Oficina
Très actif, MRS Oficina s’attaque à tous les types de machines. De la Kawasaki Vulcan à la Suzuki VanVan. www.mrsoficina.com
North East Custom
De la réfection d’anciens modèles à de la grosse prépa bien radicale, ces Italiens sont aussi très actifs en vidéo. www.northeastcustom.net
Mecatwin
Depuis les années 90, Franck Depossier de Mecatwin oeuvre principalement – et avec talent – sur des Triumph. www.mecatwin.com
Moto Di Ferro
Un travail toujours soigné pour les Vénitiens de Moto Di Ferro, qui surfent sur la vague minimaliste et rétro. www.motodiferro.it
NCR
NCR a une marque fétiche : Ducati. Et une philosophie qui mêle aussi bien le design que la performance dynamique. www.ncrfactory.com
Pancake Customs
Difficile de faire plus minimaliste que les Néerlandais de Pancake Customs, qui partent souvent de modèles peu onéreux. www.pancakecustoms.nl
Metal Bike Garage
Situé en Toscane, cet atelier ose de sacrées transformations en s’inspirant du passé et en travaillant certains matériaux comme l’aluminium. www.metalbikegarage.it
Mr Martini
Fringues ou motos, les Italiens de Martini multiplient leurs compétences. Leur atelier est situé à Vérone. www.mrmartini.it
NCT Motorcycles
National Custom Tech, un groupe de quatre Allemands dont le champ d’action touche toutes les époques. www.nct-motorycles.com
Pierobon
Basé à Bologne, Massimo Pierobon a pris la suite de son père pour perpétuer la tradition : créer des machines uniques animées par des twins Ducati. www.pierobonframes.com
Plan B Motorcycles
L’Italie est très active dans la prépa. À l’image decetatelier«néo-café»situéàLaveno,dans le nord du pays. www.planbmotorcycles.com
Segoni
Lorenzo Segoni fait vibrer les ondes du passé où la marque éponyme brillait en endurance. Il mise sur le luxe, le carbone, et un moteur de Z 800. Contact sur les réseaux sociaux.
South Garage
Élégance, voici le maître mot des préparateurs de South Garage qui ne font pas dans l’ostentatoire. www.southgarage.com
T-Factorbikes
Ces Belges vendent des scooters de petites cylindrées, mais ils se lâchent aussi sur de superbes prépas. www.t-factorbikes.be
Roland Sands
Pape de la customisation, ancien pilote, créateur de fringues, ce pilier de la prépa investit tous les domaines. www.rolandsands.com
Shiny Hammer
Le Français Samuel Aguiar fait briller son marteau pour réaliser des objets mais surtout, des motos aux lignes inattendues. www.shinyhammer.fr
Tank Machine
Des Français s’attaquent au mythe américain Indian avec des réalisations inspirées de la culture US. www.tankmachinebikes.com
The Lucky Cat Garage
Sébastien Lorentz, ancien de chez BMW, prépare des machines plus qu’atypiques pour s’aligner en concours et en courses d’accélération. http://theluckycatgarage.blogspot.com
Ryca Motors
Bobbers, scramblers mais aussi café racers, Ryca propose des kits qui transforment radicalement toutes les motos. www.rycamotors.com
Smoked Garage
Les Balinais de Smoked Garage transforment tout ce qui roule en jouant aussi bien la carte vintage que celle de la modernité. www.smokedgarage.com
Tendance Roadster
Concessionnaire mais aussi préparateur, Tendance Roadster, basé à Levallois-Perret (92), aime les Mash et les Royal Enfield notamment. www.tendance-roadster.com
Takashi Nihira
Il fallait avoir l’idée de partir d’une simple BMW G 310 R pour produire ce Tracker ! C’est ce qu’a fait Takashi Nihira. Contact sur les réseaux sociaux.
Vagabund Moto
La nature d’une moto est dans le mouvement, telle est la devise des Autrichiens de Vagabund Moto. www.vagabund-moto.at
Walt Siegl Motorcycles
Transformer une Ducati Hypermotard en hommage à la Cagiva Elefant, c’est le genre de délires de WSM. www.waltsiegl.com
Wrenchmonkees
Le travail de ces Danois a tapé dans l’oeil de certaines grandes marques, comme Yamaha, qui leur ont confié des show-bikes. www.wrenchmonkees.com
XTR Prepo
Fans inconditionnels de Ducati, les Espagnols de XTR Prepo sont aussi capables de se pencher sur d’autres marques. www.prepoxtr.com
Viba
Le constructeur français réinterprète certaines machines en s’appuyant sur les nouvelles techniques, comme l’impression 3D. www.viba-motor.fr
Walzwerk
Fondateur de Walzwerk Motorcycles, Marcus Walz modifie des motos depuis plus de 30 ans. Il approche les 600 créations ! www.walzwerk-motorcycles.de
Wunderlich
L’équipementier, spécialiste BMW, crée des protos et des séries spéciales pour démontrer son savoir-faire. Des créations signées du designer français, Nicolas Petit. www.wunderlich.de
Zeus Custom
Les Thaïlandais embellissent et customisent les dernières-nées de la production néo-rétro avec un savoir-faire indéniable. http://zeuscustom.shop
Vyrus
Vyrus est un petit atelier créé par Ascanio Rodorigo en 2002, basé dans l’Italie Romagne, et qui développe des partie-cycles novatrices pour la piste. www.vyrus.it
Workhorse Speedshop
Les Belges réinventent le style dragster avec des machines modernes au style rétro mais aux performances bien actuelles. www.workhorsespeedshop.com
X-Axis Motorcycles
Sous la direction de Billy MacKenzie, ancien champion britannique de motocross, les Honda CBX et CB 750 retrouvent une nouvelle jeunesse. www.x-axis.co
2Loud Customs
Créé à Taïwan en 2013, cet atelier transforme les motos les plus classiques pour circuler dans ce pays où les restrictions sont nombreuses. Contact sur les réseaux sociaux.