Benelli TRK 502

47,6 ch - 4,6 mkg • 210 kg • à partir de 6 399 €

Trek sur route

La TRK 502 a été conçue dans des bureaux d’études italiens, mais elle a été entièrement fabriquée en Chine. Elle reprend, sans le cacher, les codes des références du secteur, comme la BMW GS ou la Ducati Multistrada. Avec sa cylindrée intermédiaire, destinée aux permis A2, la TRK est pensée pour les marchés asiatique et européen. Il ne faut donc pas la juger selon les standards de routières typées trails. Mais à 6 399 €, cette moto se retrouve tout de même face à la Honda CB 500 X, avec laquelle elle partage la cylindrée et l’architecture moteur (bicylindre en ligne). Ce dernier développe 48 ch et 4,6 mkg (commun à la Leoncino) ; il est assez vif, coupleux à bas régime et plutôt agréable à mi-régime. Il commence à souffrir au-delà de 7 000 tr/min et le fait sentir par quelques vibrations dans la selle et le guidon. L’assise large permet de changer de position, la selle offre un confort correct, le guidon se porte à une bonne distance des mains et la bulle protège bien. Avec son réservoir de 20 litres, ses grands débattements, sa position droite, ses jantes à rayons en option, la TRK 502 invite au voyage, assurant le travail côté confort et autonomie. Mais ses suspensions marquent vite le pas avec une fourche qui s’écrase au freinage... qui n’a rien de puissant d’ailleurs ! Enfin, le poids élevé de la moto ne l’aide pas mais heureusement, cela ne se ressent pas trop en roulant.

Fiche technique

Moteur : bicylindre en ligne, 4T, double ACT, 8 soupapes, refroidissement liquide. Cylindrée (Al x C) : 499,6 cm3 (69 x 66,8 mm). Puissance : 47,6 ch à 8 500 tr/min. Couple : 4,6 mkg à 4 500 tr/min. R. vol/alim. : 11,5 à 1/ injection. Boîte : 6 rapports. Trans. (rapport) : par chaîne (NC). Partie-cycle : cadre treillis tubulaire en acier. Susp. AV/AR : fourche inv. ø 50 mm, déb. 145 mm, simple réglage/mono-amortisseur, déb. 142 mm, simple réglage. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/ 1 disque ø 260 mm, étrier 2 pistons. Pneus AV-AR : 120/70 x 17 - 160/ 60 x 17. Réservoir : 20 litres. Longueur/emp. : 2 180/1 535 mm. Chasse/ angle : NC. Garde au sol : 230 mm. HS : 815 mm. Poids : 210 kg à sec. Vitesse max : Ă 160 km/h. Conso : 3,9 litres/100 km. Autonomie : 512 km.