LA PRÉPARATION EN DÉTAIL

PARTIE-CYCLE Guidon Renthal 999 recoupé Cocotte d’embrayage Works Connection Maître-cylindre spécial Nissin Durit de frein avant aviation Poignée Renthal soft Tés de fourche Xtrig Pontet PHD Fourche traitement antifriction Goby Racing Amortisseur Kayaba semi-factory retravaillé par Goby Bague amortisseur Xtrig pour la précharge Block fourche Works Connection Disque frein avant Braking Batfly 100 % alu diamètre 270 mm Disque arrière Braking Roues complètes factory Haan Wheels Transmission Afam renforcée 13 x 49 Radiateurs d’origine renforcés par MJC au niveau des soudures Déco Eleven MX Filtre à air Twin Air + cage aluminium Pneus Pirelli Bib mousse Repose-pieds aiguisés Sabot sur mesure AXP redessiné, épaisseur 3 mm au lieu de 6 mm Pédale frein arrière 250 4-temps Plastique UFO Bouchon de radiateur 1.8 MOTEUR

Kit GYTR développé par Yamaha Europe (culasse, cylindre, piston, boîte à clapets) Boîtier CDI GYTR Volant d’allumage modifié Vilebrequin modifié, plus lourd sans masselotte Demi-carter retravaillé Carbu ré-usiné Valve d’échappement ré-usinée Carter d’allumage en carbone Couvercle valves échappement ré-usiné Embrayage Hinson complet Pompe à eau usine Sélecteur de vitesses origine retravaillé Visserie titane complète (gain de poids : 1,8 kg) Ligne Doma sur mesure travaillée avec l’usine Huile Minerva Oil Essence spéciale uniquement Réglage carburation très pointu en fonction de la météo, de l’altitude, de l’humidité.