Juillet 1986
Spécial évasion
Elle est là, elle est belle, elle est partout ! L’évasion pardi, ce qui constitue l’essence de la moto toutterrain. En 1986, on part dans toutes les directions et elles sont nombreuses grâce à un choix de motos florissant et des épreuves multiples. Pour les motos, le trail constitue le rayon fort des concessionnaires et les matches sont légion dans MV. Fin juin, les grosses prennent l’air, de la 600 Ténéré à la 750 XLV Honda, la petite Yam d’origine africaine restant un must. L’évasion, ce sont aussi les courses. Djerba 500, rallye de Sardaigne, Camel 400, les opportunités ne manquent pas pour les jeunes pros de la gâchette de montrer leur savoir-faire. Deux d’entre eux animent les débats, la paire Peterhansel-pidoux. Les « cow-boys » de la SIMA sont sur tous les fronts et envoient du gros gaz dès que Marcel Seurat leur dresse une feuille de route et un objectif. Ils réalisent le doublé dans les Corbières tandis que Peter claquent des chronos en championnat de France d’enduro. Face à eux reste le « monstre » Gilles Lalay, sorte de référence qui s’impose en Sardaigne. Évasion toujours en Écosse où les mythiques Scottish Days prennent une dimension tricolore avec le 3e succès de notre world champ’ Thierry Michaud qui égale ainsi Miller, Andrews et Lampkin. Évasion enfin au Pérou où se déroule un rallye fort en couleurs à défaut de connaître encore une notoriété sportive exceptionnelle. Et puis il y a le sport. MV dresse un regard curieux sur le minivert et ses vedettes montantes. Sympa de retrouver Bolley, Opilard ou William Costes (avant Thierry Michaud 3e année pour la Scottish en légende du entre dans la en 86… 6 Jours d’écosse de suite les
de tous les concurrents de la Baja 1000, va finir d’installer cette virée dans l’histoire. Comme le dirait notre ex-éditeur de l’époque, « 90 Tecate en une journée et demie, sérieuse l’équipe MV… ». Au-delà du houblon obligatoire pour rafraîchir les estomacs asséchés par une chaleur accablante, les spots sont magnifiques et rouler sur les traces d’une épreuve aussi mythique donne la chair de poule. Éric P. aura la délicatesse de nous faire convoyer des jet-skis au bord de la mer de Cortez pour une journée de farniente. Le savoir-vivre fait encore parti du job bon sang ! Bon, il y a aussi des nouveautés dans ce MV bariolé. De la CR 250 à cadre alu qui promet de tout casser bientôt dans sa livrée « de série » après avoir vu la version « usine » et puis une annonce passe presque inaperçue dans ce numéro malgré trois belles pages : en septembre se disputera au fin fond de la Corrèze une épreuve d’un genre nouveau, le Oxbow MX. Un week-end réservé aux amateurs avec la présence de stars. Vingt ans que dure la plus grande épreuve de motocross en Europe, rebaptisée il y a dix ans Kenny Festival !!! ❚ remportant