Les 450, ça dé­coiffe !…

BE­TA 430 RR RA­CING HUS­Q­VAR­NA 450 FE KTM 450 EXC-F SHER­CO 450 SEF-R Fac­to­ry YA­MA­HA 450 WR-F

Moto Verte - - Sommaire - Par Gué­da­ro - Pho­tos La Pouge

L’ar­ri­vée de la Hon­da Red Mo­to 450 CRF en­du­ro X ayant été re­tar­dée, le com­pa­ra­tif des 450 en­du­ro 2017 se joue sans la nou­veau­té ja­po­naise. Pas de pa­nique, au me­nu de ce der­nier match an­nuel, vous avez de la Yam, de la Be­ta et de la Sher­co par­ti­cu­liè­re­ment ra­cées, mais aus­si de la Ka­té et de la Hus­ky in­édites… Co­pieux me di­rez­vous, mais en y al­lant mol­lo, ça se di­gère bien et quelle sa­vou­reuse EXC-F !

Elle n’était pas prête. Pour­tant, comme l’an pas­sé, on au­rait sou­hai­té vous pro­po­ser une nou­veau­té ja­po­naise à l’oc­ca­sion de ce match MV des 450 en­du­ro 2017. Le dos­sier d’ho­mo­lo­ga­tion de la nou­velle Hon­da Red Mo­to 450 CRF En­du­ro X a été re­tar­dé et l’on a dû se plier à l’im­pos­si­bi­li­té d’éva­luer ses per­for­mances face à la concur­rence. Re­pous­ser ce match d’un mois n’au­rait pas été ju­di­cieux. Mia­vril, une ma­jo­ri­té d’entre vous au­ra dé­jà choi­si sa nou­velle mon­ture. On a donc dé­ci­dé de faire sans la CRF X sur la­quelle nous re­vien­drons ul­té­rieu­re­ment. Ras­su­rez­vous, les chan­ge­ments ne sont pas ex­clu­sifs à la Ja­po­naise. Les Eu­ro­péennes KTM et Hus­q­var­na ar­ri­vées cet été ont été in­té­gra­le­ment re­tou­chées. Mo­teur et par­tie­cycle, il n’y a qua­si­ment plus rien de com­mun avec les mo­dèles 2016. Elles ont mon­tré d’ex­cel­lentes dis­po­si­tions lors de leur pré­sen­ta­tion res­pec­tive. Pour em­bel­lir le ta­bleau, la Be­ta 430 RR Ra­cing s’est jointe à la par­tie. C’est aus­si une pre­mière confron­ta­tion pour l’ita­lienne ap­pa­rue pour la pre­mière fois dans cette cy­lin­drée in­édite en 2015. Pré­ci­sé­ment 430,9 cm3, soit 18 cm3 de moins que les quatre autres motos de ce pa­nel… À voir ! Après les grosses évo­lu­tions de l’an pas­sé, la Ya­ma­ha WR-F n’a ab­so­lu­ment pas chan­gé. Elle s’est af­fir­mée comme seule re­pré­sen­tante nip­pone sur cet es­sai. Cô­té ab­sence, la 450 EN-FI n’était pas dis­po­nible chez TM Ra­cing France. Comme le reste de la gamme, la Sher­co 450 SEF-R a dé­bar­qué sous ses nou­velles formes, mais aus­si sous les cou­leurs en­core plus fla­shy du mo­dèle Fac­to­ry. Une fourche WP Xplor et une ligne d’échap­pe­ment Akra pour cette ver­sion ré­so­lu­ment ra­cée, al­lons voir ça de plus près. Plus près, c’est pré­ci­sé­ment en Cor­rèze. Brive-la-gaillarde ac­cueille­ra bien­tôt les ISDE. Le coin ne manque pas de che­mins. C’est aus­si dans le sec­teur que se trouve le centre TT Alys­tar pôle dé­cou­verte d’oli­vier Re­bu­fie. Pas de pluie le pre­mier jour, mais un ter­rain gras pour une pre­mière boucle tra­cée dans le do­maine, puis une ran­do dans les en­vi­rons. Le len­de­main, on a pré­vu une vi­rée le ma­tin et l’in­évi­table spé­ciale chro­no l’après-mi­di. Voi­ci le bi­lan !

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