DUNLOP GEOMAX MX 52
Le MX 52 s’est montré performant sur quasiment toutes les surfaces d’une piste dure. Efficace !
Le MX 52 n’est pas le modèle pour piste extradure chez Dunlop. Le MX 71 est annoncé comme tel, mais la marque a préféré présenter ce 52 plus complet. On pourrait parler de sensation tronquée pour un test juste après un Vee Rubber pas vraiment convaincant. Mais plus on enchaîne les tours et plus on apprécie ce MX 52 très sérieux et efficace. Le virage à plat est serré sur un sol très dur et par endroits poussiéreux. L’avant garde une bonne accroche à partir du moment où l’on ne s’aventure pas dans le trop « terreux ». Sur le noir, on peut incliner sans retenue. C’est moins convaincant quand c’est plus sale, sans toutefois s’avérer brutal si ça décroche. À l’arrière, on apprécie instantanément la motricité. Ça grippe fort avec une belle efficacité sur l’angle. Il colle vraiment et la glisse se déclenche tardivement mais en douceur. Il a aussi cette faculté à conserver ses qualités dès que le sol devient un peu plus souple. Côté usure, c’est du costaud. Il était très peu marqué à l’issue des trente minutes.