GUI­DON NE­KEN

Moto Verte - - Test Produits -

Mo­dèle : SFH Co­lo­ris : 21 co­lo­ris dis­po­nibles Ori­gine : France Prix : gui­don : 129 eu­ros - tube de gaz + poi­gnées : 24 eu­ros poi­gnées : 12 eu­ros Site web : www.nk-ne­ken.com/fr

Ob­jec­tif confort !

Ne­ken, l’une des marques lea­ders sur le mar­ché du gui­don, vient de sor­tir un tout nou­veau pro­duit au concept ré­vo­lu­tion­naire. Le SFH pour « Smooth Fee­ling Han­del­bar » est un gui­don à dia­mètre va­riable dont les ex­tré­mi­tés ont un dia­mètre de 18 mm, contre 22 sur un gui­don clas­sique. Pour­quoi nous de­man­de­rez-vous ? Sim­ple­ment pour pou­voir y mon­ter des poi­gnées plus épaisses (4 mm au lieu de 2 mm), sans aug­men­ter le dia­mètre ex­té­rieur du ca­ou­tchouc. Le gui­don est ven­du avec un tube de gaz uni­ver­sel et bien en­ten­du, une paire de poi­gnées. Au mon­tage, si vous avez une ins­tru­men­ta­tion lourde, vous pou­vez ren­con­trer quelques dif­fi­cul­tés : lo­ger la com­mande d’al­lu­mage, le dé­mar­reur, le coupe-cir­cuit, les co­cottes et les pro­tè­ge­mains sur une sur­face ré­duite par la va­ria­tion du dia­mètre et la dé­co du gui­don peut être un casse-tête. Au mon­tage, on s’est ren­du compte que la poi­gnée gauche avait ten­dance à tour­ner. Ce­la vient du fait que la sur­face de con­tact entre la poi­gnée et le gui­don est plus faible à cause du dia­mètre in­fé­rieur. On vous conseille de mettre un peu de colle, en plus des tra­di­tion­nels fils de fer. En ac­tion, la mis­sion est ac­com­plie. On sent im­mé­dia­te­ment le gain de confort, sans pour au­tant avoir l’im­pres­sion de rou­ler avec de « grosses » poi­gnées. Après trois heures de rou­lage in­ten­sif, nos pe­tites mi­mines à la peau fine ont ap­pré­cié !

15/20 LA NOTE MV Confort Place pour les com­mandes

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