Eric Antunes

Président de KTM France

« Le marché du neuf est en baisse, il n’y a pas de doute. Nos chiffres ne font que descendre depuis 2013 même si l’on détient 42 % du marché. On n’a pas forcément de solution, sinon ça ferait longtemps qu’on aurait inversé la tendance. La clientèle vieillit, roule moins et renouvelle moins. La moyenne d’âge est à 45 ans. Les épreuves font le plein mais il y a des signes dans ce sens avec l’ouverture de catégories super-vétérans. Mais le marché des compétiteurs n’est pas celui de l’enduro. Le gros des clients roulait avant librement dans les chemins, mais aujourd’hui, à 45 ans, ils n’ont pas envie de se faire emmerder quand ils pratiquent leur loisir. Et à force de matraquer le fait qu’on ne peut plus rouler, il y a sans doute des gens qui ont lâché l’affaire. Certains se sont rabattus sur le VTT électrique, d’autres sur la moto de route. Le marché global de l’occasion est toujours entre 3 et 4 fois celui du neuf. Les motos sont chères, mais ce n’est pas forcément un problème car si tu sors une moto pas chère avec moins de technologie, elle ne se vend pas. Les jeunes sont de moins en moins attirés par l’enduro. En cross, le marché est plus stable. L’activité est plus accessible pour les jeunes. Les ventes remontent dans tous les cas à chaque fois que les gammes présentent des nouveautés. Et heureusement, il reste plein d’endroits où l’on peut rouler. La France reste le pays en Europe où il se vend le plus de KTM et d’husqvarna d’enduro. » / MOTOVERTE