8 boudins arrière qui ont du grip…

Un nouveau pneu Michelin arrivé l’été dernier, un Gibson récemment débarqué sur le marché et qui semble avoir la cote, il n’en fallait pas plus pour nous décider à organiser un test de pneus enduro FIM. Huit manufacturiers ont accepté de s’accrocher à une belle prairie en Auvergne.

Chez Bridgestone, une nouvelle gomme ne devrait pas tarder à débarquer sur le marché et la marque n’a pas souhaité mettre en avant son « ancien » Gritty. Plus de distributeur Golden Tyre pour l’hexagone, nous voici finalement avec un panel de huit pneus à tester. Malgré l’insistance de certains manufacturiers pour essayer le train de pneus complet, il nous a semblé plus judicieux de se concentrer exclusivement sur l’arrière. Comment ? En conservant la même gomme devant, en l’occurrence ici le Michelin Enduro Medium. Le feeling sur l’avant ne variera pas d’une gomme à l’autre et nous permettra ainsi de ressentir le plus efficacement possible les performances de l’arrière, le plus souvent changé sur une saison. Les marques ne proposant pas toutes un bib mousse, pour certaines celui-ci est spécifique à la gomme, nous avons donc opté pour une chambre à air épaisse de 4 mm avec une pression équivalente pour tous. Laurent Malosse, ex-pilote inter des années 90/2000 et dorénavant organisateur de top randos (www.crazy-tour.com), nous a dégoté le spot d’essai à proximité de Brioude, un des fiefs de l’enduro hexagonal. Une belle spéciale en herbe agrémentée de parties de terre souple et poussiéreuse, le sol est sec mais tendance tendre, c’est parti pour de la prise d’angle et de la glisse ! Laurent Pidoux est venu nous prêter main-forte pour enchaîner des sessions d’une dizaine de minutes par pneu. Voici le bilan.