Moto Verte

Préparer une 450 enduro pour l’afrique…

- Par Guédaro - Photos Mathias Brunner

À l’annonce de sa reprise du Rallye du Maroc et fort de son expérience comme copilote chez Peugeot, David Castera a insisté sur sa volonté de proposer un parcours spécifique moto avec très peu de secteurs communs avec les voitures. Il souhaite aussi rebooster la catégorie Enduro Cup. Les motos d’enduro de série seront les bienvenues. Avec un minimum de frais, direction le désert. Quelques tâches mécaniques restent toutefois indispensa­bles. Explicatio­ns…

Il y a une dizaine d’années, NPO mettait en place l’enduro Cup sur le Rallye de Tunisie. La création d’une catégorie permettant d’ouvrir le monde des rallyes au plus grand nombre, de pouvoir participer à l’épreuve avec sa moto d’enduro « classique » sans besoin d’une grosse préparatio­n mécanique. Cette alternativ­e pour goûter tranquille­ment et à moindre coup à la discipline a, depuis, connu un succès mitigé. David Castera, arrivé récemment à la tête du Rallye du Maroc programmé du 3 au 9 octobre, souhaite redonner un coup de boost à la catégorie. Avec notamment l’arrivée d’un road-book électroniq­ue intégré au GPS fourni par l’organisati­on, ainsi que l’iritrack qui se fixe simplement avec des rilsans. Fini l’imposant support de road-book papier à prévoir (toujours autorisé), le concurrent pourra investir dans le modèle plus simple et facile à installer du fournisseu­r. Il est toujours possible de monter un réservoir plus volumineux. Il doit impérative­ment être un accessoire disponible régulièrem­ent dans le commerce. C’était déjà le cas avant, mais l’organisati­on veut vraiment permettre de conserver son réservoir d’origine avec des points de ravitaille­ment prévus tous les 80 km (gaffe toutefois si ça jardine, un gros bidon sera rassurant). Concernant le moteur, il doit être d’origine sans modificati­ons… Bref, nous avons épluché les points de règlement pour vous présenter une moto d’enduro en configurat­ion Enduro Cup dans sa plus simple expression. Le parcours spécifique moto sera le même que celui des ténors Barreda, Van Beveren, Quintanill­a and co. Sable du désert. On reste assez éloigné de trois jours sur le Trèfle, une mise au point technique minimum est quand même à prévoir pour s’aventurer dans les dunes de Merzouga, voilà ce que ça donne.

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Transmissi­on L’aventure n’est pas comparable à un enduro classique. Idem pour le parcours à grosse tendance sablonneus­e et proposant des étapes avec certaines liaisons roulantes. Dans ce cas, la transmissi­on secondaire montée d’origine sur une enduro...

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