Pierre Stick

Directeur de BMW Motorrad France Quel est l’objectif recherché par BMW Motorrad sur cet événement ? « Il y en a deux : le premier est de pouvoir identifier les trois meilleurs participants pour pouvoir constituer l’équipe française au GS Trophy international et espérer remporter une victoire face à nos collègues des autres pays. L’autre, axe très important pour nous, est de montrer que « l’off road » est à la portée de tous. Que nos GS, avec la 1200 en tête de ligne, mais également les F 800 et la G 310 maintenant, sont des motos parfaitement adaptées à la pratique de l’off road. De quoi découvrir une autre vision de la moto. On se rend compte aujourd’hui que beaucoup de participants du GS Trophy souvent sont venus avec des motos neuves et n’ont pas forcément une grosse expérience de l’off road, mais malgré leurs appréhensions initiales, ils s’aperçoivent que l’on arrive à passer partout, à aller dans des endroits où, comme je le dis souvent, on peut aller à moto et à dos d’âne. Et cela, la GS permet de le faire ».

Souvent les propriétaires de GS les utilisent essentiellement en milieu routier ? C’est important de leur faire découvrir tout le potentiel de cette moto ? « Comme je ne cesse de le dire, la 1200 GS est la moto absolue. Une machine exceptionnelle avec laquelle on peut tout faire. On peut aller tous les jours au bureau, on peut partir en vacances et en duo avec de la bagagerie pour faire le tour de l’europe. On peut également aller dans les chemins et visiter des pays complètement incroyables où les routes laissent place aux pistes. C’est la seule moto qui permet de faire tout cela et c’est évidemment pourquoi il est important de le faire découvrir au plus grand nombre. Et quand un client devient possesseur d’une telle machine il est essentiel de l’accompagner afin qu’il entrevoie toutes les possibilités de sa GS, sur la route, bien entendu, mais également en tout-terrain au travers d’un événement comme le GS Trophy. »