Moto Verte

La revanche à Paris!

- Par Jordan Labbé, photos archives MV

Pour sa deuxième édition à la U Arena, le Supercross de Paris vous propose une affiche choc. Ni plus ni moins que la revanche entre Anderson, le champion SX 450 en titre, et son dauphin Musquin. Mais pas que ! Voici un aperçu de ce qui vous attend les 17 et 18 novembre prochains.

On en rêvait, ils l’ont fait ! Les organisate­urs du Supercross de Paris, après une première édition couronnée de succès à la U Arena l’année dernière, reviennent dans le plus moderne des stades pour une bataille de titans. En effet, Jason Anderson, vainqueur éclatant de la saison SX US 2018, trouvera sur sa route Marvin Musquin, second du même championna­t et vainqueur de quatre finales cette année. Du jamais vu depuis la grande époque Vuillemin/mcgrath en 2000 ! Nul doute que le Français aura à coeur de briller devant son public et de prendre sa revanche sur le pilote Husqvarna, mais aucun doute non plus sur la motivation du numéro 1 mondial pour ne pas se laisser marcher sur les pieds dans l’arène parisienne. Mais attention, ces deux titans ne seront pas seuls en piste, il n’y aura pas qu’un pilote à battre ! Si sa blessure à

l’épaule en MX US il y a quelques semaines laisse planer le doute, Zach Osborne, le champion SX 250 East ne cache pas sa motivation pour venir se frotter aux meilleurs, quelques semaines seulement avant sa première apparition en catégorie reine aux USA. Ajoutez à cela Jeremy Martin et Justin Brayton (vainqueur à Daytona) et vous auriez tout simplement 13 victoires de finales et deux titres en SX US 2018 sur la même grille de départ ! Le clan français aura de quoi se réjouir avec la confirmati­on de Dylan Ferrandis. Chaud bouillant, sur le podium de Tampa avant de se blesser, Ferrandis a signé un retour remarqué en MX US en décrochant sa première victoire de manche à Muddy Creek. Le début d’une longue série ? Le plateau sera à la hauteur de l’événement et les engagement­s ne sont pas clos. D’autres têtes de liste américaine­s sont dans les petits papiers du promoteur (on a entendu circuler les noms de Justin Hill et d’aaron Plessinger), sans oublier les furieux du SX Tour avec leur chef de file Cédric Soubeyras qui se transcende­ront pour la course la plus importante de l’année dans leur calendrier.

Nouveau format

Il a été testé et validé cette année en championna­t US, le format « triple crown » sera utilisé à la U Arena. Comment ça

marche ? C’est assez simple. Trois finales de durée croissante seront lancées dans la soirée où l’ordre d’entrée en grille est défini par la superpôle et dans lesquelles les pilotes marquent des points. Chaque course compte pour le classement de la soirée et le King of Paris sera sacré au cumul des finales au terme du week-end. Pour la catégorie SX2 animée par les Frenchies du SX Tour et probableme­nt quelques surprises, même schéma de course, ce qui assure aux spectateur­s pas moins de six finales dans la soirée ! Entre ces courses, vous retrouvere­z bien entendu un contest FMX Best Trick durant lequel on attend du très lourd de la part de Josh Sheehan, Genki Watanabe, Jarryd Mcneil ou encore David Rinaldo. Les riders auront une nouvelle aire de jeu avec une double rampe parallèle qui promet de l’inédit à Paris ! Autre bonne nouvelle, après une première année où il a fallu se rôder, l’organisati­on a obtenu le feu vert des propriétai­res de la salle pour ouvrir les tribunes en début d’après-midi et permettre à tout possesseur d’un billet d’assister aux premiers tours de roues sur cette piste XXL. Parlons-en de la piste ! Elle tournera dans le sens inverse de l’an dernier et après une année d’expérience, elle a été optimisée par l’équipe de JLFO pour assurer une visibilité parfaite, quelle que soit sa place dans le stade. Vous l’aurez compris, l’an 2 du SX de Paris à la U Arena s’annonce incontourn­able et il ne faut pas traîner pour réserver ses places. La billetteri­e s’affole pour le samedi soir (complet en 2017) et le dimanche risque d’être rapidement surbooké aussi. Rendezvous sur www.supercross­paris.com pour vous assurer de faire partie du show ! ❚

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 ??  ?? Une piste modifiée pour offrir un spectacle optimum. Les pilotes tourneront dans le sens inverse par rapport à 2017. Entre autres…
Une piste modifiée pour offrir un spectacle optimum. Les pilotes tourneront dans le sens inverse par rapport à 2017. Entre autres…
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