CE QU’ON EN DISAIT...

On se trouve bien installé sur cette YZ avec une selle ni trop dure, ni trop molle. Son moteur creux requiert l’usage de l’embrayage, mais les bons régimes sont atteints facilement. Il est ensuite puissant avec toutefois une allonge limitée et une boîte un peu dure pour passer les rapports à pleine charge. La fourche « upside-down » est ferme sur les sauts et manque de perception sur les petites irrégularités, tandis que l’amortisseur va bien avec une bonne progressivité. L’ensemble est un peu lourd à manier. Par contre, c’est un vrai rail.