ce qu’on en disait...

Le kick mal conçu fait taper la botte dans le repose-pied et le moteur craque dans un bruit métallique et ferraillant. Il reprend fort en bas avec une force peu commune. Il se montre ensuite très puissant, mais il régule assez tôt et il faut surveiller le passage des vitesses pour conserver l’efficacité maximum. L’ensemble est en progrès au niveau maniabilité et bien équilibré. Il est stable dans le défoncé. La fourche inversée, dure sur les réceptions, ne s’est pas montrée convaincante à 100 % et les freins manquent de mordant.