QUELQUES CONSEILS

Un bon travail des jambes est très important, autant pour incliner la moto que pour la redresser.

Idem pour les bras, on tourne le guidon dans un sens pour coucher, en l’air c’est dans l’autre sens pour la ramener.

Le haut du corps doit rester souple et mobile.

Rouvrir les gaz en grand juste avant la réception permet de gagner encore du temps.

Débuter sur un appel pas trop raide avec une bonne réception, une grosse bosse arrondie, est l’idéal.

Sauter en coupant les gaz n’est pas naturel, s’exercer d’abord en sautant normalement, droit quoi !

Les suspensions se compriment sur l’appel, coucher la moto permet, sur le haut de l’appel, d’atténuer le mouvement de détente pour ne pas trop monter.

En inclinant fortement dans l’appel, attention à ce que les roues ne se dérobent pas trop tôt, gare à l’adhérence.

Avant d’apprendre à scrubber, il est impératif de maîtriser parfaitement un saut classique.