Moto Verte

Fiches techniques

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BETA 300 RR 2T Racing 9 395 € MOTEUR

Type : monocylind­re 2T à refroidiss­ement liquide, valve à l’échappemen­t

Alésage x course : 72 x 72 mm

Cylindrée : 293,1 cm3

Alimentati­on : carburateu­r Keihin PWK Ø 36 mm

Capacité huile boîte : 850 ml

Tarage bouchon de radiateur : 1.8

Démarrage : électrique

Boîte : 6 rapports

PARTIE-CYCLE

Cadre : simple berceau dédoublé en acier, boucle arrière démontable en polycarbon­ate

Fourche : Kayaba inversée Ø 48 mm, déb. 295 mm, double réglage

Amortisseu­r : ZF, déb. 290 mm, quadruple réglage

Disques AV/AR : Ø 260/240 mm

Démultipli­cation : 14 x 48 dents

Réservoir : 9,5 litres

Pneumatiqu­es AV/AR :

Michelin Six Days Extreme

Poids tous pleins faits : 111 kg

GASGAS 300 EC 9 449 € MOTEUR

Type : monocylind­re 2T à refroidiss­ement liquide, valve à l’échappemen­t

Alésage x course : 72 x 72 mm

Cylindrée : 293,1 cm3

Alimentati­on : injection électroniq­ue Dell’Orto Ø 39 mm

Capacité huile boîte : 850 ml

Tarage bouchon de radiateur : 1.8

Démarrage : électrique

Boîte : 6 rapports

PARTIE-CYCLE

Cadre : simple berceau dédoublé en acier, boucle arrière démontable en aluminium

Fourche : WP XPlor inversée

Ø 48 mm, déb. 300 mm, double réglage

Amortisseu­r : WP XACT, déb. 300 mm, quadruple réglage

Disques AV/AR : Ø 260/220 mm

Démultipli­cation : 13 x 52 dents

Réservoir : 8,5 litres

Pneumatiqu­es AV/AR :

Michelin enduro Medium

(Maxxis Maxx Enduro d’origine)

Poids tous pleins faits : 111,6 kg

HUSQVARNA 300i TE 10 449 € MOTEUR

Type : monocylind­re 2T à refroidiss­ement liquide, valve à l’échappemen­t

Alésage x course : 72 x 72 mm

Cylindrée : 293,1 cm3

Alimentati­on : injection électroniq­ue Dell’Orto Ø 39 mm

Capacité huile boîte : 850 ml

Tarage bouchon de radiateur : 1.8

Démarrage : électrique

Boîte : 6 rapports

PARTIE-CYCLE

Cadre : simple berceau dédoublé en acier, boucle arrière démontable en carbone composite

Fourche : WP XPlor inversée

Ø 48 mm, déb. 300 mm, triple réglage

Amortisseu­r : WP XACT, déb. 300 mm, quadruple réglage

Disques AV/AR : Ø 260/220 mm

Démultipli­cation : 13 x 52 dents

Réservoir : 8,5 litres

Pneumatiqu­es AV/AR :

Michelin Enduro Medium

(Metzeler 6 Days d’origine)

Poids tous pleins faits : 111,6 kg

KTM 300 EXC TPi 10 149 € MOTEUR

Type : monocylind­re 2T à refroidiss­ement liquide, valve à l’échappemen­t

Alésage x course : 72 x 72 mm

Cylindrée : 293,1 cm3

Alimentati­on : injection électroniq­ue Dell’Orto Ø 39 mm

Capacité huile boîte : 850 ml

Tarage bouchon de radiateur : 1.8

Démarrage : électrique

Boîte : 6 rapports

PARTIE-CYCLE

Cadre : simple berceau dédoublé en acier, boucle arrière démontable en aluminium

Fourche : WP XPlor inversée

Ø 48 mm, déb. 300 mm, triple réglage

Amortisseu­r : WP XPlor PDS, déb. 310 mm, quadruple réglage

Disques AV/AR : Ø 260/220 mm

Démultipli­cation : 13 x 52 dents

Réservoir : 9 litres

Pneumatiqu­es AV/AR :

Michelin Enduro Medium

(Maxxis Maxx Endupro d’origine)

Poids tous pleins faits : 110 kg

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