NAVIGATION : ULTRA-INTUITIVE

EXTREMEMENT SIMPLE à mettre en oeuvre, puisqu’il suffit d’indiquer un point de départ et un point d’arrivée, l’application se charge, à partir des données de la carte et des caractéristiques du bateau, du calcul automatique de la route optimale. Le résultat est presque toujours pertinent, y compris dans les zones compliquées de Marennes-Oléron (faibles fonds, chenaux étroits et encombrés, ponts…).

Les panneaux rouges indiquent les dangers potentiels – tirant d’air, obstacles, eau peu profonde… Mais attention, il ne s’agit que d’une aide à la décision et pas d’une consigne absolue, d’autant que les routines de calcul ne tiennent compte que des sondes de la carte et non des hauteurs d’eau réelles... Cela étant dit, le suivi de route reste minimaliste et ne comporte pas d’indication d’écart de route ni de vue perspective. Plus gênant, nous n’avons pas non plus trouvé la trace d’un mode nuit ni d’une procédure homme à la mer…

A condition de bien l’enregistrer, Boating permet de consulter directement l’historique de la trace, qui peut être exportée au format standard GPX vers d’autres applications.

La route manuelle propose toutes les informations nécessaires en temps estimé et en distance, calculées sur la base des paramètres du navire, préalablement enregistrés.