Explocat 52

CE CATAMARAN en aluminium dédié au grand large, un plan Pierre Delion mis à l’eau à Cherbourg courant 2020 nous a fait très bonne impression lors de notre essai mi-septembre. Malgré une allure imposante avec son haut franc-bord, ses 8,20 m de maître bau – garantie de stabilité – et son rouf qui se prolonge loin sur l’arrière pour protéger un grand cockpit très confortable, il est véloce sous voiles et plutôt agréable à barrer pour une unité qui déplace la bagatelle de 19 tonnes ! L’apparition d’un cockpit devant le mât est une nouveauté assez réussie tandis que le mât carbone permet d’alléger les poids dans les hauts pour la performance sous voiles. A l’intérieur, on est agréablement surpris par la qualité des aménagements qui sont lumineux et parfaitement adaptés à la grande croisière. On remarque notamment un volume de rangement considérable et le soin apporté à l’accessibilité de tous les organes techniques – tout à fait comme sur les Garcia monocoques. Le carré décalé sur tribord est cossu sans être tape-à-l’oeil avec sa disposition en L et sa sellerie blanche. Sur bâbord, un vrai poste navigateur face à la route. Dans les coques, divers emménagements sont possibles pour compter de six à dix couchages. Ce qui est certain, c’est que le volume disponible permet de partir à l’aventure sur les mers les plus mal pavées sans renoncer au confort. Ni à des performances franchement flatteuses !