Stefan Everts bio

Fréquentant les paddocks de motocross dès sa plus jeune enfance, dans le sillage de son père Harry, Stefan Everts est vite monté sur une moto et s’est lancé dans la compétition à 15 ans sur une… Suzuki ! Il a rapidement gravi les échelons : 15 du Mondial 125 en 89, à 16 ans, il monte sur le podium final l’année suivante avant de coiffer le titre en 91. Monté en 250 la saison suivante, vice-champion en 93 toujours sur Suzuki, il laissera là les jaunes pour rouler Kawasaki, Honda, Husqvarna et enfin Yamaha. Quand il se retire fin 2006 sur un 10e titre Mondial et un 101e succès en GP, avec également cinq MX des Nations à son palmarès et un triplé inédit à Ernée (engagé dans les trois catégories sur une suggestion de votre serviteur, il remporte trois GP le même jour !), Stefan embraye de suite sur une carrière de manager chez KTM. Il restera neuf ans chez les Autrichiens avant de rejoindre fin 2015 le team Suzuki dont il prend les rênes en succédant à Sylvain Geboers qui était déjà aux commandes du team Suzuki quand Stefan a débuté en course. La boucle est bouclée ! les mêmes ambitions, c’est un fantastique ambassadeur pour Suzuki et l’un de mes buts était de l’avoir avec moi pour atteindre les objectifs que je me suis fixés pour les années à venir », confie Stefan qui plus que jamais a misé sur la jeunesse en conservant Bas Vaessen (17 ans) et en signant l’australien Hunter Lawrence (17 ans) et Zachary Pichon (15 ans) pour les saisons à venir. « Je suis content d’avoir signé Hunter. Je sens que d’ici un an ou deux, il sera un candidat au titre mondial. On l’a vu très fort avant qu’il ne se blesse. Il s’est rapidement adapté aux pistes européennes et je pense qu’il a apprécié l’état d’esprit qui règne dans le team. Son frère Jett sera également de la partie, cela correspond à ma vision du team à moyen terme », analyse Stefan qui a retrouvé une vieille connaissance en la personne de Mickaël Pichon ! « On s’est finalement retrouvés après quelques années dans une position complètement différente que lorsque nous étions pilotes. Je connais Zach depuis longtemps et c’est une belle histoire de se retrouver ainsi. Zach a un caractère et un pilotage bien différents de son père. Je pense que Mickaël, mon père et moi pourront beaucoup lui apporter et faire de lui un champion. Je suis vraiment satisfait de l’arrivée de ces jeunes pilotes chez nous. » Comme on le voit, Stefan n’a pas apporté que son nom au team Suzuki, il a pris son nouveau job à coeur et s’investit au quotidien pour ramener Suzuki au sommet. « On gère à la fois un business, une compagnie et un team, et l’on se doit d’obtenir de bons résultats qui permettront à Suzuki de vendre plus de motos et de continuer à nous aider afin que le team soit encore là pour longtemps. Je dois souvent prendre des décisions et à chaque fois, je m’efforce de prendre celles qui seront les meilleures pour obtenir des résultats et assurer le futur du team. Parfois on doit prendre des décisions difficiles, avec toujours pour objectif de gagner et de rester l’un des top teams du paddock », conclut l’homme aux 101 succès à la veille d’attaquer sa deuxième saison en tant que patron du team Suzuki.