Le vi­rage

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Les sauts des séances qui à ar­ri­ver dans On va com­men­cer en­fant nt in­té­res­ser votre par­ti­cu­liè­reme de­vraient peu plus. Pour vous stres­ser un mais peut-être bon obs­tacle il faut choi­sir le ré­duire les risques, va ai­der votre une si­tua­tion qui et mettre en place d’ap­proche. la bonne vi­tesse en­fant à adop­ter ja­mais (que l’en­fant n’en­vi­sa­ge­ra Une grande table as­sez doux, avec un ap­pel de sau­ter en­tiè­re­ment) idéale. prise d’élan pa­raît long et une longue

L’exer­cice fa­çon à ré­duire avant l’ap­pel de Pla­cez une chi­cane la tech­nique et une fois que la vi­tesse d’ap­proche pour pe­tit la chi­cane re­cu­lez pe­tit à se­ra maî­tri­sée, de l’en­fant et donc les pos­si­bi­li­tés aug­men­ter l’élan loin. à sau­ter plus

Les consignes il faut en­clen­cher dans la chi­cane, ● Avant d’ar­ri­ver pas trop ner­veuse la mo­to n’est une vi­tesse où ) gé­né­ra­le­ment ligne, (la 3 avec la mo­to en e de la chi­cane ● Une fois sor­ti que ent jus­qu’à ce pro­gres­si­vem on va ac­cé­lé­rer quitte le sol. la roue ar­rière pour ob­jec­tif de pro­gres­sive a L’ac­cé­lé­ra­tion ● constante. Il n’est vi­tesse d’ap­proche main­te­nir une juste en plus vite mais d’al­ler de plus pas ques­tion qui va, si l’on la pente de l’ap­pel de com­pen­ser faire ra­len­tir. les gaz, nous n’aug­mente pas uti­lisent de gaz » que cer­tains Le fa­meux « coup à ou­blier. le dé­col­lage est pour dé­clen­cher l’en­fant. dés­équi­li­brer à Il va sur­tout ser­vir coupe bien à ce que l’en­fant At­ten­tion à veiller en l’air. les deux roues les gaz une fois adopte celle que l’on la même que La po­si­tion est droite. Le corps dans une ligne lors­qu’on ac­cé­lère sur l’avant les épaules plu­tôt cen­tré sur la mo­to, , les jambes d’ac­cé­lé­ra­tion en phase puis­qu’on est choc à la ré­cep­tion. à en­cais­ser le souples prêtes c’est sur la roue avant, Si l’en­fant re­tombe plus gaz trop tôt et qu’il coupe les sou­vent parce de sa po­si­tion. ra­re­ment à cause c’est il part sur l’ar­rière, En re­vanche quand dans l’ap­pel qu’il a trop ac­cé­lé­ré sou­vent parce vers l’ar­rière. dés­équi­li­brer et qu’il s’est lais­sé une mo­to, votre en­fant sur Si vous met­tez du vé­lo. La t qu’il sait faire gé­né­ra­le­men c’est de di­rec­tion per­met de chan­ger tech­nique qui l’on va que celle que en vé­lo et la même né­ces­saire Il n’est donc pas uti­li­ser en mo­to. juste veiller là-des­sus. Il faut de se fo­ca­li­ser plus sou­vent en­fant roule le à ce que votre des vi­rages et même dans pos­sible de­bout la suite, or­nières où, par ser­rés avec des de s’as­seoir. plus ju­di­cieux il se­ra peut-être

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