Une tradition Japonaise

Les constructeurs japonais ont trop souvent annoncé tardivement leur retrait de la scène sportive. Ce n’est pas la première fois que Suzuki agit de la sorte quand bien même ils n’ont toujours pas communiqué officiellement. En 1983, ils avaient pris tout le monde de court en officialisant leur retrait du MX une fois la saison terminée, et ils récidiveront en attendant le 18 novembre 2011 pour annoncer leur retrait immédiat du Motogp et du Superbike, conduisant de ce fait le team Alstare de Francis Batta à fermer. Honda n’a pas fait mieux en annonçant le 5 décembre 2008 qu’ils stoppaient leur programme en Formule 1, alors que leur propre équipe était en pleine préparation de la saison 2009. Le directeur technique Ross Brawn finira par racheter l’écurie qui remportera cette même année le titre mondial sous le nom de Brawn GP (plus tard cette écurie sera rachetée par Mercedes). Dernier exemple en date : le 9 janvier 2009, Kawasaki Heavy Industrie officialisait son retrait du Motogp avec effet immédiat !