Les riders HVA depuis 2014...
Depuis quatre ans, l’usine HVA a donné sa confiance à de nombreux riders comme Febvre, Nagl, Anderson, Davalos, Pourcel et Osborne. C’est ce dernier qui a permis à la marque de renouer avec les titres.
2014 • MX2: Romain Febvre (3e), Aleksandr Tonkov (8e) • MXGP: Tyla Rattray (17e), Todd Waters (23e), Dean Ferris (24e) 2015 • MX2: Aleksandr Tonkov (14e), Harri Kullas (17e) • MXGP: Max Nagl (6e), Todd Waters (9e), Dean Ferris (11e) • 250 SX West: Zach Osborne (3e), Zach Bell (15e) • 250 SX East: Martin Davalos (10e) • 450 SX: Jason Anderson (7e) • 250 MX: Zach Osborne (4e), Martin Davalos (21e), Zach Bell (39e) • 450 MX: Christophe Pourcel (5e), Jason Anderson (6e) 2016 • MX2: Max Anstie (4e), Thomas Covington (11e), Conrad Mewse (19e) • MXGP: Max Nagl (3e), Christophe Charlier (16e) • 250 SX West: Zach Osborne (4e) • 250 SX East: Martin Davalos (4e) • 450 SX: Jason Anderson (3e), Christophe Pourcel (15e) • 250 MX: Zach Osborne (7e), Martin Davalos (12e) • 450 MX: Christophe Pourcel (7e), Jason Anderson (14e) 2017 • MX2: Thomas Kjer Olsen (3e), Thomas Covington (4e), Conrad Mewse (16e) • MXGP: Gautier Paulin (3e), Max Nagl (8e), Max Anstie (9e) • 250 SX West: Martin Davalos (4e) • 250 SX East: Zach Osborne (1er) • 450 SX: Jason Anderson (3e), Christophe Pourcel (15e) • 250 MX: Zach Osborne (1er), Michael Mosiman (22e) • 450 MX: Martin Davalos (9e), Jason Anderson (10e)
termine que dixième. Zach Osborne fait bien mieux à l’ouest avec la troisième marche du podium final. Dans le même temps, la saison de GP a déjà commencé. En course pour le podium MX2 après neuf rounds, vainqueur d’une manche à Maggiora, Tonkov se blesse et en reste là. Côté MXGP, Waters se montre régulier, Ferris alterne le moyen et le très moyen alors que Max Nagl roule au meilleur niveau de sa carrière. En tête du provisoire au soir de l’italie, l’allemand compte trente points d’avance sur Cairoli et trente-deux sur Febvre ! Vainqueur de quatre manches et trois GP, l’officiel Husky est impressionnant. Malheureusement blessé chez lui en Allemagne, absent sur les quatre courses suivantes, il termine finalement sixième du MXGP et meilleur rider HVA devant Waters ( 9e) et Ferris (11e). Aux US, Osborne conclut son outdoor 250 en quatrième position. Arrivé juste avant le début du championnat pour prêter main-forte à Anderson, Christophe Pourcel prend la cinquième place de l’outdoor avec quelques podiums, juste devant son teammate. Si en GP, cette année 2015 est moyenne hormis les perfs de Nagl, le retour D’HVA sur les terres de l’oncle Sam est plus que positif. Anderson a prouvé sa vitesse de pointe en SX 450, Osborne est monté sur le podium final à l’ouest, Bobby Hewitt et son équipe ont fait du très bon boulot !
Dans la continuité…
Chez Husky, comme chez le grand frère KTM, on aime travailler dans la continuité et faire confiance aux riders. Le boss Bobby Hewitt décide de conserver son quatuor Anderson/ Pourcel/davalos/anderson pour ten- ter d’offrir à la marque l’un des titres US mis en jeu. En SX 450, l’année démarre comme dans un rêve pour Anderson qui remporte l’ouverture de la saison à Anaheim. Une première pour lui, mais également pour HVA. Derrière, il gagne de nouveau à Detroit et ajoute cinq podiums supplémentaires à son palmarès. Troisième du championnat derrière Dungey et Roczen, JA21 dispose désormais d’un nouveau statut. Pour sa première saison en 450 SX, Pourcel débute doucement puis se blesse aux vertèbres alors qu’il commençait à trouver le rythme. Quinzième du classement final, ce pépin physique va lui pourrir toute sa fin de saison. En 250, Davalos gagne deux finales à l’est, loupe la course de Toronto et termine quatrième du championnat. En face, Osborne termine à la même place avec cinq podiums, mais pas de victoire. Sa première victoire avec HVA, la toute première de sa carrière, Zacho se l’offre quelques mois plus tard à Budds Creek en outdoor. Un championnat qu’il terminera en septième position après trois DNF très pénalisants. CP377 termine à la même place en 450, devant Anderson quatorzième. Excellent en début de saison, mais rapidement blessé, l’américain n’a pas connu la même réussite qu’en SX. La montée en puissance des teams officiels HVA se concrétise également en GP. Autre nouveauté, pour gagner en unité, les équipes Martens et Ice One portent désormais elles aussi les couleurs Rockstar Energy. En MXGP, Max Nagl place sa 450 sur le podium final du championnat derrière Febvre et Cairoli. Auteur d’un doublé à Loket, l’allemand s’offre l’une des plus belles saisons de sa carrière. Nouvelles recrues du team MX2, Max Anstie (vainqueur de deux GP) et Thomas Covington terminent le championnat aux quatrième et onzième rangs. Trois saisons, c’est le temps qu’il aura fallu à HVA pour retrouver le devant de la scène du SX et du MX mondial !
Calquée sur le modèle KTM, la stratégie d’husqvarna est une réussite…