Osborne double la mise!
Champion 2017 et porteur de la plaque number one cette saison, Zach Osborne va quitter la catégorie avec deux titres consécutifs. Plus solide et plus régulier que ses jeunes rivaux, l’officiel HVA Rockstar est prêt pour débuter l’outdoor en 450.
Zach Osborne est un homme heureux, champion 250 SX East coast, le rider US a rempli sa mission : conserver la plaque de numéro un qu’il était allé chercher aux forceps l’an passé. Cette saison, notre homme a fait jouer l’expérience face à la fougue de la nouvelle génération. Avec trois victoires en neuf finales, six podiums et deux septièmes places comme moins bon résultat, Zacho a fait le job. Pour lui, l’heure est maintenant venue de passer en 450, sur le front de l’outdoor dans un premier temps puis en Supercross l’an pro- chain. À 28 ans, il est prêt à relever ce nouveau challenge. Déjà aperçu en fin de saison dernière au guidon d’une quatre et demie d’usine lors du SX de Paris, notre homme n’avait pas mis longtemps à trouver la notice pour mettre du gaz. Pour la place de vicechampion deux hommes se sont battus jusqu’à la finale de Las Vegas : Jordon Smith et Jeremy Martin. C’est finalement l’officiel KTM TLD Red Bull qui a eu le dernier mot. Excellent cette saison, Smith s’est également offert une victoire de prestige à Daytona en plus de ses cinq podiums. De son côté, l’officiel Geico Honda termine sur la troisième marche du podium, pour la troisième fois de sa carrière. J-mart est monté en puissance après trois courses en dehors du podium. Vainqueur à Indy et Minneapolis, il est prêt pour l’outdoor. En lutte pour le titre jusqu’à Minneapolis, Forkner s’est malheureusement blessé. Il s’est offert les deux premières finales de sa carrière et a prouvé qu’il était bien l’une des nouvelles stars de la catégorie.
Une hécatombe…
Comme en 450, les riders du championnat 250 East ont également été touchés par la malédiction des blessures. C’est une véritable hécatombe
Zach Osborne quitte la catégorie 250 SX avec deux couronnes consécutives!
qui a touché la série puisque pas moins de neuf pilotes d’usine ont subi les affres de pépins physiques plus au moins graves. Le rookie de chez HVA Michael Mosiman a loupé les deux premières épreuves avant que Dylan Ferrandis et Colt Nichols (Yam Star Racing) se cassent le bras. Dans la foulée, les deux officiels Geico Honda RJ Hampshire et Cameron Mcadoo ont disparu de la circulation avant d’être imités par Jimmy Decotis (Suz JGR) et Martin Davalos (Kaw PC). Pour finir, Kyle Peters (Suz JGR) s’est blessé au genou en glissant sur une plaque de verglas (!) à Minneapolis avant qu’austin Forkner se fasse une clavicule le même soir… Oui, nous sommes d’accord, ça fait beaucoup ! Pour terminer sur une note plus positive, on retiendra les bonnes performances de trois hommes: Luke Renzland, Sean Cantrell et Brandon Hartranft. Pilote privé chez Yamaha Traders, le premier nommé qui roule en SX depuis 2015 s’est offert le premier podium de sa carrière à Indianapolis (2e) avant de terminer cinquième du championnat. Newcomers cette saison, les deux jeunes ont également signé de bonnes performances pour s’offrir les 7e et 8e places du classement final. On devrait les retrouver devant en 2019.