Kawasaki 250 KX-F
18 titres
Entre 2004 et 2018, la deux et demie KX-F s’est offert dix-huit titres majeurs. Ce qui fait d’elle la machine la plus performante de sa catégorie. C’est avant tout aux USA, grâce à des garçons comme Tedesco, Villopoto, Langston et Pourcel, qu’elle s’est forgée un palmarès en or massif.
Saison 2004, Mitch Payton laisse ses petites 125 KX au garage pour lancer la KX-F sur le front du SX US. Vainqueur de sept finales sur la côte West, Ivan Tedesco est le premier rider de l’histoire à faire triompher cette nouvelle machine. Dans le même temps, de l’autre côté de l’atlantique, la nouvelle verte à soupapes fait également ses débuts en Mondial MX2. Très à l’aise à son guidon, l’anglais Stephen Sword décroche une belle 4e place finale. Un an plus tard, Christophe Pourcel termine 5e du même championnat avant d’être titré en 2006 devant les Italiens Cairoli et Philippaerts. Deux ans après ses débuts officiels en championnat du monde, la 250 KX-F s’offre donc son premier titre. Depuis douze ans en revanche, elle court toujours après un nouveau sacre. Si Steven Frossard, 3e en 2011, Tommy Searle, vice-champion 2012, Dylan Ferrandis, 4e en 2014 et Max Anstie 3e en 2015 lui ont permis de jouer les premiers rôles, de gagner des manches et des GP, le compteur de la petite Kawa est toujours bloqué. Son mythe, c’est aux USA avec le team Pro Circuit qu’elle l’a principalement construit. Dans la foulée du premier triomphe de Tedesco, les hommes de Payton vont longtemps martyriser les différents championnats américains. Entre 2005 et 2012, la verte s’offre la bagatelle de six couronnes outdoor, auxquelles s’ajoutent neuf sacres en 250 SX. Sur cette période, la Kawa PC est intraitable. En 2007 par exemple, le team californien remporte les deux titres 250 SX West & East avant de signer un doublé en MX avec la paire Villopoto/townley. Quelques années plus tard en 2010, le duo Weimer/pourcel s’impose également sur les deux côtes en SX avant que Dean Wilson, Tyla Rattray et Blake Baggett ne squattent le podium final de l’outdoor 2012. Cette insolente réussite ne va pas durer. Après une période faste de neuf ans, la KX-F rentre dans le rang et devra attendre cinq longues saisons avant que Justin Hill ne lui permette de remonter sur la plus haute marche d’un podium final l’an dernier en SX West coast. En quatorze saisons, la Kawa s’est finalement offert dix-huit titres, ce qui fait d’elle aujourd’hui la 250F la plus performante de l’histoire. Avec quatre championnats à son actif, Ryan Villopoto est le pilote qui s’est montré le plus prolifique à son guidon devant Christophe Pourcel et Ivan Tedesco (3). Pour finir, la KX-F fait également partie des machines ayant gagné au moins une fois dans tous les championnats majeurs sur lesquels elle peut s’aligner.
Ryan Villopoto est le pilote qui a gagné le plus de titres avec la 250 KX-F!
Palmares
➜ MX2: Christophe Pourcel (F) 2006 ➜ MX US : Ivan Tedesco (USA) 2005; Ryan Villopoto (USA) 2006/2007/2008; Dean Wilson (GB) 2011; Blake Baggett (USA) 2012 ➜ SX US : Ivan Tedesco 2004/2005; Grant Langston (RSA) 2005/2006; Ryan Villopoto 2007; Ben Townley (NZ) 2007; Christophe Pourcel 2009/2010; Jake Weimer (USA) 2010; Brock Tickle (USA) 2011; Justin Hill (USA) 2017