Ka­wa­sa­ki 250 KX-F

MX Magazine - - Analyse 250 4t -

18 titres

Entre 2004 et 2018, la deux et de­mie KX-F s’est of­fert dix-huit titres ma­jeurs. Ce qui fait d’elle la ma­chine la plus per­for­mante de sa ca­té­go­rie. C’est avant tout aux USA, grâce à des gar­çons comme Te­des­co, Vil­lo­po­to, Lang­ston et Pour­cel, qu’elle s’est for­gée un pal­ma­rès en or mas­sif.

Sai­son 2004, Mitch Pay­ton laisse ses pe­tites 125 KX au ga­rage pour lan­cer la KX-F sur le front du SX US. Vainqueur de sept fi­nales sur la côte West, Ivan Te­des­co est le pre­mier ri­der de l’his­toire à faire triom­pher cette nou­velle ma­chine. Dans le même temps, de l’autre cô­té de l’at­lan­tique, la nou­velle verte à sou­papes fait éga­le­ment ses dé­buts en Mon­dial MX2. Très à l’aise à son gui­don, l’an­glais Ste­phen Sword dé­croche une belle 4e place fi­nale. Un an plus tard, Ch­ris­tophe Pour­cel ter­mine 5e du même cham­pion­nat avant d’être ti­tré en 2006 de­vant les Ita­liens Cai­ro­li et Phi­lip­paerts. Deux ans après ses dé­buts of­fi­ciels en cham­pion­nat du monde, la 250 KX-F s’offre donc son pre­mier titre. De­puis douze ans en re­vanche, elle court tou­jours après un nou­veau sacre. Si Ste­ven Fros­sard, 3e en 2011, Tom­my Searle, vice-cham­pion 2012, Dy­lan Fer­ran­dis, 4e en 2014 et Max Ans­tie 3e en 2015 lui ont per­mis de jouer les pre­miers rôles, de ga­gner des manches et des GP, le comp­teur de la pe­tite Ka­wa est tou­jours blo­qué. Son mythe, c’est aux USA avec le team Pro Cir­cuit qu’elle l’a prin­ci­pa­le­ment construit. Dans la fou­lée du pre­mier triomphe de Te­des­co, les hommes de Pay­ton vont long­temps mar­ty­ri­ser les dif­fé­rents cham­pion­nats amé­ri­cains. Entre 2005 et 2012, la verte s’offre la ba­ga­telle de six cou­ronnes out­door, aux­quelles s’ajoutent neuf sacres en 250 SX. Sur cette pé­riode, la Ka­wa PC est in­trai­table. En 2007 par exemple, le team ca­li­for­nien rem­porte les deux titres 250 SX West & East avant de si­gner un dou­blé en MX avec la paire Vil­lo­po­to/town­ley. Quelques an­nées plus tard en 2010, le duo Wei­mer/pour­cel s’im­pose éga­le­ment sur les deux côtes en SX avant que Dean Wil­son, Ty­la Rat­tray et Blake Bag­gett ne squattent le po­dium fi­nal de l’out­door 2012. Cette in­so­lente réus­site ne va pas du­rer. Après une pé­riode faste de neuf ans, la KX-F rentre dans le rang et de­vra at­tendre cinq longues sai­sons avant que Jus­tin Hill ne lui per­mette de remonter sur la plus haute marche d’un po­dium fi­nal l’an der­nier en SX West coast. En qua­torze sai­sons, la Ka­wa s’est fi­na­le­ment of­fert dix-huit titres, ce qui fait d’elle au­jourd’hui la 250F la plus per­for­mante de l’his­toire. Avec quatre cham­pion­nats à son ac­tif, Ryan Vil­lo­po­to est le pi­lote qui s’est mon­tré le plus pro­li­fique à son gui­don de­vant Ch­ris­tophe Pour­cel et Ivan Te­des­co (3). Pour fi­nir, la KX-F fait éga­le­ment par­tie des ma­chines ayant ga­gné au moins une fois dans tous les cham­pion­nats ma­jeurs sur les­quels elle peut s’ali­gner.

Ryan Vil­lo­po­to est le pi­lote qui a ga­gné le plus de titres avec la 250 KX-F!

Palmares

➜ MX2: Ch­ris­tophe Pour­cel (F) 2006 ➜ MX US : Ivan Te­des­co (USA) 2005; Ryan Vil­lo­po­to (USA) 2006/2007/2008; Dean Wil­son (GB) 2011; Blake Bag­gett (USA) 2012 ➜ SX US : Ivan Te­des­co 2004/2005; Grant Lang­ston (RSA) 2005/2006; Ryan Vil­lo­po­to 2007; Ben Town­ley (NZ) 2007; Ch­ris­tophe Pour­cel 2009/2010; Jake Wei­mer (USA) 2010; Brock Ti­ckle (USA) 2011; Jus­tin Hill (USA) 2017

Jus­tin Hill s’est im­po­sé l’an pas­sé en SX 250 West coast, le der­nier titre du team Ka­wa PC.

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.