KTM Martens & HDI
Quatrième du championnat de France Junior 2007 au guidon d’une 125 KX, sur le podium du Mondial des jeunes en Bulgarie, le Vendéen tape dans l’oeil de Jacky Martens. VT est engagé dans la foulée pour disputer L’EMX2. Il reste deux ans en Belgique avant de rejoindre l’équipe française HDI.
Né en août 1990, Valentin est de la génération de Gautier Paulin et Marvin Musquin. Vice-champion Cadet 2005 derrière l’officiel KTM Red Bull, il monte en Junior l’année suivante. Handicapé par son gabarit de jockey, Valentin galère (9e) avant de passer un cap l’année suivante en Mondial 125 Junior. Sur la piste de Sevlievo, il claque deux manches solides (4/3) et s’offre la troisième marche du podium final derrière Blake Wharton (1/1) et Alessandro Lupino (3/2). Cette course lance sa carrière pro. Dans la foulée, il signe chez KTM Martens et se prépare tout l’hiver en Belgique pour démarrer en 250F : « Deux jours après la Bulgarie, j’ai reçu un coup de fil de Jacky qui me proposait de venir faire un test. J’y suis allé avec mon père, l’essai s’est bien passé et Martens m’a rappelé pour me proposer un vrai contrat avec l’usine KTM, un salaire, des primes. J’avais 17 ans, pour moi c’était énorme. » À l’abri des regards, Valentin bosse comme un fou, progresse dans le sable, développe sa résistance et son mental. Début 2008, il ne tarde pas à faire parler de lui. Deuxième de l’ouverture de L’EMX2 en Espagne après avoir gagné une manche, il s’impose quelques semaines plus tard en Italie pour la première fois de sa carrière internationale. Derrière, le Français signe une saison magnifique. Vainqueur de douze manches et de sept courses, Valentin est sacré champion d’europe devant le Danois Larsen et Loïc Rombaut. Sa carrière est lancée. Le Mondial MX2 s’ouvre à lui, mais une blessure va gâcher son début de saison : « Lors du cross inter d’hawkstone Park, avant le premier Grand Prix, je me suis gravement brûlé à la cuisse. Je ne me suis pas soigné comme il le fallait parce que je voulais vraiment être au départ du Mondial. J’ai serré les dents sur les trois premiers GP et j’étais onzième du provisoire. En Turquie, Pit Beirer est venu me voir et quand il a vu l’état de ma jambe, il m’a conseillé de vite consulter. La blessure était gravement infectée et j’ai dû me faire opérer en urgence deux jours plus tard! Je suis revenu un peu plus tard en Grande-bretagne. » Après un beau GP de France à Ernée (8e), le Vendéen galère lors des quatre courses suivantes. De retour en forme à Loket (6/4), il brille au Brésil pour la finale en prenant la cinquième place du général avec notamment un podium en première manche. Après deux saisons passées du côté de Lommel, il quitte Martens et rejoint le team français HDI : « Pour moi, la vie en Belgique n’était pas évidente. À l’époque, j’étais seul là-bas et pas vraiment débrouillard. J’avais un super matos pour rouler, mais je ne me sen- tais pas hyper bien. Quand j’ai reçu l’offre HDI, je n’ai pas hésité. L’équipe était sympa, il y avait une bonne ambiance, mais nous avons connu quelques petits soucis mécaniques. Je me suis aussi blessé à la main. Ma saison de GP n’a pas été terrible du tout et je termine vice-champion Élite MX2 derrière Frossard. » Après trois ans passés au guidon d’une 250 SX- F, l’heure du changement est arrivée pour lui.
Palmarès
➜ 2010 : 17e MX2, vice-champion Élite MX2 ➜ 2009 : 12e MX2 ➜ 2008 : champion d’europe MX2
Teillet s’est fait connaître en 2008 en devenant champion EMX2!